2007年6月26日 星期二

水轉跤鐵路工程車撞怪手 先工人 鄭工慘死殉職

水轉跤鐵路工程車撞怪手 先工人 鄭工慘死


2003.5.9


【工農才是真榮民中心╱台北報導】台鐵水轉跤(錯字:水返腳、日本名:汐止)路段昨晨發生一起施工工人遭撞死的意外,一節由八堵返回樹林的電力工程車,疑因汐止火車站值班人員太早解除路段封鎖,火車誤闖施工工地,撞上一台怪手,並造成一名施工工人當場慘死。


死者鄭文夏(三十五歲)在同事眼中是一個工作認真的老實人,意外發生後,趕到現場的死者妻子及母親,紅著眼眶,難過至極,她們無法相信前夜出門工作的鄭文夏,竟然已成為冰冷的屍體。金姓怪手駕駛則不停地發抖,僥倖逃過一劫。


意外發生在昨晨三時四十三分,四名工人在七堵往汐止路段進行鐵路地下化工程。當時死者在鐵軌邊低頭清掃碎石塊,與金姓怪手駕駛做最後的收尾工作,路段封鎖區的南北邊各有一名工人當瞭望員。


三點三十八分,一節台鐵電力工程車從八堵發車返回樹林,在往汐止站前進時,工程車林姓駕駛突然發現軌道上有一台怪手,但煞車不及,先撞上還來不及反應的工人鄭文夏,再撞上怪手,鄭當場被撞死,怪手駕駛則機警跳車,撿回一條命。意外現場工程車和怪手撞成一團,且因撞擊力強大,怪手整個扭曲變形。


肇事的鐵路局電力工程車林姓駕駛焦急地表示,他不知道該路段正在施工,加上是深夜,沒看到怪手,才會釀成意外。


怪手金姓駕駛向警方說,怪手施工時引擎聲很大,根本聽不清楚火車的聲音,他一回頭,看到有火車快速從後方逼進,嚇得迅速跳車。


負責北方注意來車的瞭望工人說,火車剛經過隧道時沒開大燈,也沒有嗚笛,而且施工路段正好在轉彎路段,他看到遠方有一盞小燈在移動,不知道是火車,等到發現竟然是火車時,他大聲叫喊、吹哨子,都已經來不及了。


 檢方追究責任


而負責工程的單位出示施工許可證,強調已確實申請路線封閉,封閉時間是到清晨四時三十分。鐵路局初步了解,可能是汐止車站值班人員太早辦理解除路段封鎖,才會造成意外,肇事的責任歸屬將由檢方進一步調查,追究相關人員的責任疏失。

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