〔記者周敏鴻／桃園報導〕工人胡界宇昨天下午近5時，在桃園市泰昌三街附近鐵軌旁進行高架化工程地點測量時，陷入崩塌的鬆軟土石裡，一旁高約兩公尺的圍牆隨之倒塌壓住他，約兩小時後胡男被挖出，送醫不治。
警方調查，死者胡界宇（38歲）是台鐵桃園、中壢段高架化工程的工人，昨天下午他跟另名工人，兩人一組在桃園市泰昌三街附近的鐵軌，測量高架化工程搭建樑柱的位置。
當地的鐵軌與平地路面高低差約1公尺，鐵軌與道路距離約3公尺，中間還有鐵路局興建隔開道路的土石圍牆。其他工人說，當時胡界宇站在鐵軌旁的土地測量，忽然陷入鬆軟的土石地面，一旁的圍牆也倒塌，不巧壓在他的身上，將他壓入1公尺深的坑洞。
警方研判，可能是連日多雨讓鐵軌旁的土石鬆軟肇禍。其他工人一面報警，一面趕忙要將他挖出，但土石圍牆太重，他們只好找來怪手開挖，直到晚間6時50分才將人挖出，當時他已經沒有呼吸、心跳，消防隊員緊急將他送往署立桃園醫院，仍回天乏術。
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| 3名死傷者從磚塊堆中被救出。（記者黃美珠翻攝） |
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| 工人黃振堂妻（左3），質問張姓大包（左1）。（記者黃美珠攝） |
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| 紅磚牆右側空白處就是倒塌牆面。（記者黃美珠翻攝） |
〔記者黃美珠／竹縣報導〕新竹縣湖口鄉昨發生工地磚牆倒塌意外，造成2名工人死亡、 1人重傷。由於事發現場空曠，強風不斷，包商懷疑強風釀禍，檢警則要查有無人為疏失。
新竹氣象站（位於竹北市）表示，昨天測得的最大陣風6級（平均風力8級風算輕度颱風），分別出現在早上9點和近11點，平均風力則約3級，這對「風城」來說很平常；氣象站指出，風勢大小取決於地形，湖口地區沒觀測點，不敢貿然表示意外是否和風有關。
檢警調查，湖口鄉專業設計生產電流互感器等的「仟佰實業公司」在新建廠房，昨天早上近9點，位在5樓頂、樓梯口右側，高4.2公尺、寬5公尺的磚造外牆突然倒下，造成黃振堂（50歲）、謝萬吉（61歲）死亡，徐淑華受傷。
逃過一劫的張女向警方表示，倒塌的外牆20日才新砌完成，昨休完假復工，她說，外牆原本有2根木柱支撐，她上工時看到木柱已被搬走。事發時突然一陣強風，整面外牆應聲倒下，如骨牌般，撞到正在砌築的內牆，再壓到黃振堂等3人身上。
湖口仁慈醫院說，黃振堂到院時頭部、胸部嚴重變形，回天乏術，謝萬吉經搶救仍不治。
謝萬吉的妻子徐淑華肋骨斷掉多根，經開刀後傷勢轉穩，但仍在加護病房觀察。
黃振堂的妻子、胞兄等趕到醫院，黃的妻子臉色慘白，高聲質問包商「怎麼會這樣？」後幾乎癱軟。
謝萬吉的外甥說，舅舅不常和他們聯絡，因為沒有子女，夫妻倆一起打零工度日。大包張先生、小包陳先生則表示，會盡力協助家屬善後。
工地張姓大包說，一般新砌磚牆要1週才會穩定，昨天風勢強勁，人在地面就有被颳倒之虞，更何況5樓；縣府勞工處表示，已通報北區勞動檢查所要求業者暫時停工。
〔記者黃美珠、羅正明／連線報導〕台鐵富岡基地被下游包商許崇洲指控工安意外頻傳，兩個月來已造成1死3傷，卻不見被勒令停工，他自己也因檢視管路，不慎從約6公尺高的2樓墜落骨折，質疑主管機關和業者聯手草菅勞工性命，將提告且請求國賠。
嘉毅實業社經理人許崇洲說，他承攬台鐵富岡基地A1-1棟的消防水系統工程，在今年4月進場施工。他說，工地內安全護欄無故被拆掉，造成多起意外。
許崇洲說，工區內每棟樓高3到4層不等，每層大約6公尺高，開挖處只有安全護欄，都沒有安全網。7月中過後，這些安全護欄原因不明陸續被拆掉，他和現場員工起初以為是要汰換，誰知從此沒有安全設施。他說，8、9兩個月份，總共發生了4起工安意外，造成1死3重傷。
9月24日早上，他因檢視消防管路，不慎從約6公尺高的2樓墜落骨折，必須休養至少3個月，且恐怕還將留下不能提或背負重物的後遺症，對他的工作影響很大。
另外一名林先生27日也意外受傷，造成左邊手、腳都骨折。
事後他追查發現，早在8月初就發生第1起工安意外，傷者雙腿粉碎性骨折。第2起則發生在8月30日傍晚，機電工程師林宜星測試緩降機時不幸墜落後慘死。
許崇洲質疑，在接連發生意外後，主管機關和長鴻營造置之不理，北檢所也沒有勒令停工，才會造成他也無辜受害。
許崇洲已和律師商討要告長鴻涉嫌業務過失傷害且求償，對於疏於監督管理的台鐵等也將請求負起連帶賠償責任；另也將針對交通部、北區勞檢所的失職考慮請求國賠。
【游芳男╱宜蘭報導】生產米果的宜蘭食品公司冬山鄉廣興廠，昨午發生工安意外，一男工人操做麵團乾燥擠壓機時，不慎遭長、寬各八十公分壓板壓破頭大量失血，被其他工人發現時已無心跳，送醫仍回天乏術，工安發生後廠方低調不願做任何說明，而檢警今天將相驗並入廠勘驗操作流程，以調查肇事原因。
警方調查，宜蘭冬山鄉梅花路的宜蘭食品公司廣興廠（又稱旺旺廣興廠），一名到職才兩個多月的麵團乾燥擠壓操作員李展豪（二十六歲、宜縣人），昨天是一人在半層樓高的閣樓擠壓機械室內，操作長、寬各八十公分的氣壓式麵團乾燥擠壓機。
〔記者王錦義、廖雪茹、黃美珠、羅添斌、羅正明、邱宜君／綜合報導〕軍方訓練又傳不幸意外！海軍陸
戰隊六六旅戰車營昨天傍晚在新竹湖口坑子口靶場實施戰車砲射擊鑑測，在結束鑑測變換陣地時，一輛重達五十八噸的M60A3戰車在行進間，疑因天色昏暗，不
慎擦撞路旁正在進行彈藥補給的官兵，造成一死四傷慘劇。
閃避不及 另四官兵受傷
軍方指出，廿四歲的二兵黃俊瀚（新北市人）因閃避不及，直接遭戰車輾過，左下胸被壓碎、左手腕及雙下肢開放性骨折，到院前已無生命跡象，經急救仍告不治，遺體送往三總太平間。其餘四名受傷官兵為上尉葉日銘（右腳開放性骨折、送三軍總醫院）、二兵蔡曜任（右腳開放性骨折、送桃園國軍總醫院）、二兵邱顯隆（兩腳
開放性骨折、送三軍總醫院）、二兵楊浩（腳趾擦傷、已出院），均無生命危險。
死者黃俊瀚 十月才入伍
黃俊瀚的母親到醫院後傷心欲絕，大喊「還我俊瀚來」後一度昏厥。黃的父親黃勝坤說，兒子十月底才入伍，上個月下基地，就常打電話回來抱怨部隊學長欺負新兵，
他常勸兒子要吃苦，沒想到最後看到的竟是一具碎裂的屍體，軍方草菅人命，第一時間還只通報他壓到腳而已，結果到醫院看到的是被輾碎的身體，軍方是想要掩蓋什麼嗎？
死者的阿姨說，黃俊瀚念完機電研究所，本來台積電都面試合格，準備一退伍就到台積電上班，結果大好前程就被軍方一手摧毀，軍方要負責到底。
海軍司令部及陸戰隊指揮部已成立專案小組，將儘速查明意外發生原因及釐清責任。海軍政戰主任聞振國說，不排除是天候、地形等因素影響戰車行進，也可能是人為操作疏失、機械故障、人員演訓流程疏失等，將調查所有可能原因，給家屬一個交代。司令部並將協助黃姓士兵家屬辦理撫卹等事宜。至於家屬所指控的老兵欺負新兵，也將請所屬部隊調查。
肇事原因 可能人為疏失
聞振國說，黃俊瀚及其餘受傷官兵隸屬戰車營，昨下午四點多在新竹湖口坑子口靶場執行M60A3戰車火砲試射，四點四十分結束撤收，黃等離開靶台時，戰車駕駛疑因天色昏暗、視線不清，未看清後勤官指揮，致黃男等五人因離戰車過近，被撞傷及輾過。
坑子口靶場位於新竹縣新豐鄉南側靠海，為軍事管制區，現屬陸軍湖口裝甲兵學校管理，第六軍團每年舉辦大型重砲保養射擊，平日不定時軍事演練，為我國極重要的射擊基地。但當地定置網漁民因漁業權區與坑子口靶場射擊落彈區重疊，造成漁民無法捕魚而損失慘重，抗議多年，地方並認為靶場阻礙新豐進一步發展腹地。
今年六月二十七日，軍方南測中心才在營區內發生意外，當時是M60A3戰車與悍馬車在營區內道路會車時不慎，造成戰車擦撞悍馬車，悍馬車上官兵一死四傷。
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| 肇事的國光客運大客車。（記者張協昇攝） |
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| 國光客運一部大客車昨上午在中市西屯區中港路撞傷正在修補路面坑洞黃姓工人，黃某送醫不治。（記者張協昇攝） |
〔記者張協昇／台中報導〕一部由台南開往台中的國光客運，20日上午在西屯區中港路撞及正在道路上修補坑洞的工人黃文雄，黃送醫不治，另名劉姓工人幸及時閃避僅受輕傷，警方初步研判楊姓司機未注意車前狀況肇事，警詢後依業務過失致死罪嫌移送法辦。
死者家屬質疑楊姓司機疑恍神未煞車，連工程車都被撞離原地約8公尺，且為何大客車上未裝置影像行車紀錄器？
警方調查，國光客運一部由楊姓司機（55歲）駕駛的大客車，昨上午搭載27名乘客由台南開往台中，10時30分許下中港交流道，行經靠近光明陸橋外車道時，市政府建設局委外廠商工人劉潘贈（58歲）及黃文雄（64歲）正在修補道路。
劉姓工人事後描述，當時他幸運剛好抬起頭來，看到該大客車迎面而來，反射動作做出制止手勢，未料該車在撞上警示的交通錐後未煞車繼續行駛，他見狀趕緊向右閃避，左肩被擦撞了一下，大客車隨即又撞上當時背對著他的黃某及工程車。
楊姓司機供稱，當時車輛多，車速不快，看到前方一部小客車突切向左側車道，看到黃某2人在施工要煞車已不及。
國光客運台中朝馬站站長曠蘭美自稱，60%的大客車都已裝置影像行車紀錄器，肇事車輛則尚未裝設。
住太平區的死者家境並不好。
〔記者徐聖倫／新北報導〕18歲男子簡志軒昨下午駕駛挖土機在新北市新店山區進行道路修復工程，不料土石鬆動，挖土機滑落20公尺深溪谷，簡男應聲彈出駕駛座，被挖土機壓住，警消2小時後將他救出，送醫不治。
據了解，簡男住新北市金山區，其父母聞此惡耗由金山驅車趕往事故現場，但為時已晚，簡男已失去生命跡象多時，只見雙親不斷哭喊：「兒子不要嚇我，快起來，爸爸媽媽在這邊！」場面哀戚。
消防人員表示，該工程為新北市新店區二龍山登山步道修復工程，研判因連日有雨，加上該步道本就還在修復中，造成大量土石鬆動，撐不住挖土機重量，才會釀此悲劇。
警消人員說，簡男身體無明顯外傷，面部發黑，疑似被挖土機壓太久缺氧而喪命。
