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2012年7月8日 星期日

香山/中國團爆胎翻車 護欄夾死先司機 施俊豪公

2012.7.8 自由時報



中國團爆胎翻車39傷 護欄夾死司機


〔記者王錦義、蔡孟尚、羅正明、彭健禮、曾鴻儒/綜合報導〕奪命護欄!中國哈爾濱教師旅行團,昨午行經國道3號南下109公里處、新竹香山交流道附近時,遊覽車左後輪疑因輾壓異物而爆胎,車體先猛烈搖晃後猛撞護欄,護欄變形後竟夾住司機施俊豪,但車體持續移動,兩股力量分離,形同「剝開」般將人腿分離,以致慘死。


國道警方調查,這輛台灣觀光巴士公司所屬的遊覽車載有40人,包括司機施俊豪、台灣籍導遊朱國民、中國籍領隊周斌,以及哈爾濱工業大學附設中學高中三年級的37位教師,前天抵台,預計13日離台。


護欄夾司機 人腿分離


昨天上午8點,由知見旅行社承辦的這個旅行團,先赴野柳旅遊後,準備前往日月潭,上午11點37分,行經國道3號香山路段時,車身突然左、右搖晃後,車尾偏滑向內側車道,幾乎快超過車頭時,車體朝左側傾斜,疾速晃向路肩,朝左側翻倒後,馬上猛撞路旁護欄。


警方說,遊覽車撞上護欄後,司機施俊豪(50歲,台中市沙鹿人)上半身遭變形護欄夾住,而車尾繼續180度反轉滑行後停止,致司機的左大腿因而拉扯撕裂,整隻左腿連同臀部被扯斷後,落在靜止的車頭前,人腿分離,內臟外露散落護欄附近,家屬趕到殯儀館認屍,目睹慘狀哀痛欲絕。其他傷者被分別送往新竹、苗栗等醫院救治。


台灣導遊朱國民說,事發當時車身搖搖晃晃,感覺駕駛很想要奮力地救回整車旅客,但一陣天旋地轉,所有人摔成一團。


檢警調查發現,遊覽車是3年新車,5日才剛換過左右後側4個輪胎,前天剛通過監理站檢驗,行車記錄器顯示遊覽車翻車的時速是91公里,都符合交通法規。


檢警勘驗發現遊覽車左後輪有一個巴掌大的破洞,車輪上有「2711」、米其林等字樣,代表輪胎是2011年第27週出廠的米其林輪胎。


台灣觀光巴士公司總經理徐浩源說,駕駛施俊豪在公司服務2年,擁有職業聯結車駕照5年,上月13日才做體檢,一切正常,開車沒有違規紀錄,前兩天休假時,還開車去做保養。


徐浩源說,乘客、司機都有保險,公司會全力善後,昨晚已調派另一輛遊覽車,中國旅客暫置新竹福華飯店,除了4名傷勢較重者外,其他人決定繼續行程。


爆胎疑因壓到異物


國道警察第六隊說,爆胎原因很多,被異物刺破、胎壓不正常、氣溫太高、輪胎老化或品質不良都有可能,但本案的爆胎有直徑15公分大小的圓洞,研判應是壓到異物,將進一步調查。


公路總局表示,肇事車輛不僅是出廠才3年的新車,且前天才完成定期檢驗,對車禍相當意外。公總官員指出,大型車輛若只有1個輪胎爆胎,應不至於翻車,更不太可能發生嚴重翻車,官員表示,遊覽車擦撞右側護欄後打橫、逆轉、翻覆,爆胎破洞可能在此過程造成,是否真如外傳爆胎肇禍,該總局持保留態度。


2012年5月18日 星期五

艋舺/先運將 陳宗元公載到煞星 駕駛座上遭刺死

2012.2.25 自由時報



運將載到煞星 駕駛座上遭刺死





















4年前遇到毒犯搶車,陳宗元攀著車門與通緝犯拉扯,最後計程車撞毀,自己也摔得滿身傷。(資料照)
日昇計程車合作社對靠行司機陳宗元遇害一事相當低調,同事說他相當老實,跑車很勤快。(記者吳岳修攝)
計程車停在台北市西藏路上環南市場出入口前,司機陳宗元喪命,警方鑑識人員採證中。(資料照,記者吳岳修攝)

傷口多集中在右半身


〔記者吳岳修/台北報導〕計程車司機陳宗元離奇被殺害,前天深夜陳屍台北市環南市場前的計程車內,警方查出他4年前遇匪搶車時,死命攀車門還摔得滿身傷,這次 又不幸慘遭橫禍,令人感嘆;而陳某的頸部右、後側有多處利器刺入傷口,右手肘有多處傷口,警方不排除因與後座乘客爭吵而遭襲,已組專案小組偵辦。


警方調查,前天深夜11時許,張姓工人準備送貨進入台北市萬華區環南市場甲棟大樓,發現車號120-YN的計程車擋住出入口,因引擎未熄火,張某下車打算請駕駛移車,才驚見司機倒臥車內,駕駛座、副駕駛座血跡斑斑,嚇得立即報警。


未熄火 計費錶還在跳


北市警萬華分局警網趕抵現場,發現49歲的陳某是日昇計程車合作社靠行司機,已無生命跡象,但身體仍有餘溫,仍請救護車送和平醫院急救,惜失血過多而不治, 致命傷是頸部右、後側多處利器刺傷,且右手肘也有多處疑似舉手護頭時遭劃傷口,研判兇手坐在駕駛座後方,以利器攻擊,死亡時間約前晚10時左右。


警方發現死者身上沒有鈔票,車內只剩零錢,證件及手機也都完好放在車內,警方表示,被害人平日沒使用皮夾的習慣,前妻也說不曉得他身上到底有沒有錢,按理,運將出門做生意總要帶點百元鈔找錢給乘客,陳某是否被兇手劫財,仍待調查。


警方發現計費錶還在跳動,里程數約4.5公里,金額因車停讀秒計價來到近500元;而陳某案發前甫與前妻吃晚餐,晚間9時左右才從台北市承德路三段離開,前妻住處距離命案現場約6公里,警方研判陳某離開前妻住處後第一個上車的乘客涉嫌最大,不排除與乘客因故爭吵而遇害,至於是不是像Makiyo、友寄因後座繫安全帶問題而起糾紛,也不得而知;警方說,計程車內未裝行車紀錄器,車內案發情節成謎,警方正調閱路邊監視器偵查。


4年前曾遇劫 全身傷


警方也意外發現,陳宗元97年間在新北市永和區跑車時,利用載客空檔下車抽菸,一名毒品通緝犯為逃避警方追捕,強搶計程車逃離現場,陳某不顧危險,攀車門和對方拉扯,最後失控衝進路旁店家,陳某滿身傷,當年逃過一劫,4年後還是慘遭橫禍。


前妻、車行分別向警方供稱,陳宗元開車為業10多年,老實單純,少與人結怨,也沒有政治狂熱,經濟不算好,但陳某跑車勤快,收入穩定,也沒聽說財務或感情糾紛,離婚後仍與前妻有聯絡,案發當晚還給她1000元,得知他遇害,他們都相當難過。


2011年8月5日 星期五

弘泰司機蔡智明罹難

梅姬》檢方證實弘泰司機蔡智明罹難 【2010/10/26 16:16】



〔本報訊〕昨天在蘇花公路112.8公里處發現的遺骸,宜蘭地檢署今天下午證實罹難者是失聯的弘泰旅行社台籍司機蔡智明。



蔡智明妻小今天上午北上宜蘭縣立殯儀館,接受DNA採集比對,經過比對後確定蔡智明已不幸罹難。



據宜蘭地檢署檢察官林喆慧表示,25日上午在蘇花公路118.25公里下方發現的部分屍體,經檢警相驗,採取手指皮,送內政部警政署刑事警察局鑑定,確定與該局所檔存蔡智明的右手指紋相符,因此確認該軀幹為弘泰旅行社台籍司機蔡智明。



隨著蔡智明遺體被確認,也意謂著在這場蘇花公路崩坍災難中喪命的台灣人又多了一位。



http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=425346

2011年7月7日 星期四

銅鑼巴士撞聯結車 先司機 許永達公遭10噸滾輪壓死

2011.6.12 自由時報



巴士撞聯結車 司機遭10噸滾輪壓死





















一輛從新北市板橋區開往台南市的和欣客運巴士,昨天凌晨在中山高苗栗縣銅鑼鄉路段追撞聯結車,和欣客運巴士車頭全毀,駕駛許永達不幸傷重死亡。(記者李信宏攝)
撞擊力猛烈,聯結車後輪被撞落。(記者李信宏攝)
和欣客運巴士架駛,遭10公噸的印刷機滾輪壓死。(記者李信宏攝)

〔記者李信宏/苗栗報導〕一輛從新北市開往台南市的和欣客運巴士,昨凌晨經過國道一號銅鑼路段,突然追撞前方聯結車。車上重達10公噸的印刷機滾輪,如泰山壓頂般朝客運車頭而來,客運駕駛許永達首當其衝,傷重死亡,並有7名乘客受傷。國道警方研判,是疲勞駕駛及超車時未保持安全距離肇禍。


國道二隊調查,許永達(35歲)駕駛的和欣客運巴士,前天深夜10點多從新北市板橋區發車,昨天凌晨12點32分途經國道一號南下142公里的最外側車道,當地是苗栗縣銅鑼鄉通往三義鄉的上坡路段。一輛雙節聯結車搭載約10公噸的印刷機滾輪,以30公里時速,行駛在最外側的大型車上坡車道。


這時和欣客運巴士突然猛烈追撞聯結車,聯結車上的印刷機滾輪,向後滾撞到客運車頭,造成車頭全毀。因撞擊力道太強,聯結車後方拖車及後輪胎都因此脫落。


許永達受困在變形駕駛座上,警方及消防局救護人員趕到時,已無生命跡象,到院前已死亡,抽血檢測並無酒精反應。車上乘客共有15人,其中7人都是皮肉擦傷。


受傷的乘客胡智炫、楊蕙萍等人告訴警方,客運車在板橋區文化路曾緊急煞車,差點發生車禍。另名乘客張為明說,他坐在第一排,在駕駛座正上方,幸好有綁安全帶,否則就衝出車外了。


車禍現場無煞車痕跡


國道警方表示,許永達覺得長途開車太累,原本有意在6月底辭職。警方查看車上的監視錄影畫面,發現他在車禍發生前,左手操作方向盤,右手按摩後頸部約10多分鐘,似乎在提神;從行車紀錄器也發現,這輛巴士在車道上有些微左右偏移,車禍現場沒有煞車痕,研判許永達當時可能想超車,疑因精神不濟,未保持安全車距而追撞釀禍。


2011年2月17日 星期四

心肌梗塞硬撐 國道司機蔡坤霖公中途喪命新北

2011.2.17 自由時報



心肌梗塞硬撐 國道司機捨命救31人

拚命駛進路肩 昏死駕駛座上


〔記者鄭淑婷、李容萍/綜合報導〕統聯客運駕駛蔡坤霖昨天載著滿座的乘客,沿國道一號從台北駛往台中途中突然心肌梗塞發作,他硬撐著病體穩住方向盤,將客車開往路肩停靠後,隨即不支癱軟,國道一隊動用警車鳴笛開道,火速將蔡坤霖送醫急救,可惜仍告不治。一名乘客心有餘悸說,當時若失控「很可能全車直衝前方的泰山收費站」,後果不堪設想,員警也感慨:「他拚死保住全車卅一條人命,可惜未能挽回自己一命」。


國道警察調查,五十歲的統聯客運駕駛蔡坤霖,昨天清晨六點從台中發車,載客抵達台北市府前的轉運站,上午九點五十分再載著卅一名乘客南下台中;一名前座乘客描述,客車剛上重慶北路交流道之後,速度就比平常慢一些,他從座位透過玻璃窗折射,好奇地探看司機的動靜,只見他氣色不佳,頻頻抓衛生紙擦汗,直覺司機身體不舒服。


若非緊急停靠 恐直衝收費站


上午十點十五分,客車駛近國道一號泰山收費站前方時,蔡坤霖再也無法支撐下去,他硬撐著病體,握住方向盤,將客車駛離車道,安全停靠路肩,一等全車安全,馬 上氣力放盡、昏死過去,車上陷入慌亂,乘客頻問:「發生什麼事?」、「為什麼停在這裡?」、「司機昏倒了!快求救!」大家手忙腳亂,有人試圖喚醒蔡坤霖, 但他無反應,因國道公路警察局第一警察隊隊部就在旁邊,乘客急忙下車向警方求救:「你們會不會做CPR(心肺復甦術)?快幫幫忙!」


國道警察撥打一一九叫救護車,並將蔡坤霖抬下車,當時他全身直冒冷汗,衣服溼透,員警隨即為他進行CPR急救,在場的交通組組長范楊健研判情況危急,下令「不能 等了,趕緊送醫」,動員多名員警,七手八腳把蔡坤霖搬進警用偵防車,為爭取時效還派警車鳴笛前導,一路火速疾馳,在車上陪著蔡坤霖的范楊健,還不忘鼓勵他用力呼吸,不到十分鐘抵達林口長庚醫院,警方才鬆了一口氣,並期待這位保住全車人命的司機能挽回一命,沒想到醫院急救兩個多小時,蔡坤霖仍告不治,死因初 步研判為急性呼吸中止等疾病,消息傳回隊部,員警難掩失望。


可惜送醫不治 乘客感謝救命


度過危機的卅一名乘客,則由統聯客運公司另派接駁車載往台中,回想起這趟國道驚魂,有人讚許司機:「他撐到全車都安全,太偉大了」,也有人說:「身體若不行,還是別開車上路」;統聯客運方面表示,蔡坤霖是九十一年到職,是相當優秀和資深的司機,當初應徵時曾做過體檢,身體狀況良好,昨天第一趟從台中抵達台北後,有休息一個小時,回程之前有先測量他的血壓、脈搏,都正常無異狀。


蔡坤霖的弟弟昨趕到林口長庚醫院處理後事,他告訴警方,蔡坤霖單 身,雖有抽菸,但無飲酒習慣,也沒有心血管方面的疾病,不知為何會猝死,前天兄弟倆還通過電話,都很正常,迄昨晚為止,弟弟還不敢將噩耗告知與蔡坤霖同住在雲林的高齡老父;警方今將報請板橋地檢署檢察官、法醫相驗,釐清確切死因。


2011年1月19日 星期三

北斗 寒天開窗躺車中 運將陳哲雄疑似冷死

2011.1.19



計程車司機陳哲雄昨天上午被發現陳屍北斗鎮斗苑路計程車內,目擊者說昨晚就看計程車停放原地,三個車窗都打開。陳哲雄身上只穿著薄襯衫,警方初步研判可能是身體突然不適打開車窗,卻因此而冷死。

北斗警分局昨天上午7時接到報案,斗苑路二段路旁計程車,一名男子躺在駕駛座好像有問題,警方到場發現男子早已身亡,經查死者是家住台中市的陳哲雄(50歲)。


陳哲雄僅穿一件單薄的襯衫平躺著,車內沒有其他衣服,除駕駛座旁車窗未打開,其他三個車窗全開,車子雖已熄火,無線電仍響著。


住在附近目擊者表示,前晚約8時即看到計程車停放該處,到晚間11時這輛車子仍未移動,到了昨天上午7時多,看見車內躺了個男子似乎沒有生命,才覺得事態嚴重。


警方調閱路口監視器發現,陳哲雄的車子曾很緩慢的行駛經過,研判他可能載客到附近,突然身體不適,停車在路邊休息,或打開車窗想透口氣,卻因此而昏迷遭冷死。


警方調查發現陳哲雄獨居在台中市已離婚,和鄰居互動不多,他的哥哥說他並沒有特殊病史,也沒有結怨,警方還在調查死因。


2010年8月27日 星期五

雙親翻落防汛道1死1傷 兒怒控河川局不聞問

2010年08月27日

雙親翻落防汛道1死1傷 兒怒控河川局不聞問

 記者翁聖權∕鹽水報導

鹽水鎮下林里老農佘丁炎與佘王住夫婦駕農用搬運車下田,因急水溪防汛道路未做安全護欄,導致車輛煞車不及,翻落路旁溝渠,造成一死一傷。家屬雖找來立委葉宜津協助會勘,但河川局對於善後不聞不問,引起家屬不滿,昨除向鹽水鎮調委會申請調解外,也將對第五河川局提出告訴。

死者大兒子佘明洲說,急水溪防汛道路其他路段都有安全護欄,惟下林里段未做,導致他年邁雙親於轉彎時,因農用搬運車煞車不及翻覆在深溝內。老母佘王住被壓 在溝壁,送醫後回天乏術,老父佘丁炎右手骨折氣胸,還在醫院治療。發生這樣悲慘的意外事件,第五河川局沒做好防汛道路的安全設施,難道不用負起責任?

佘明洲痛批,國家賠償法明定公有公共設施因設置或管理有欠缺,致人民生命、身體或財產受損害者,國家應負損害賠償責任。急水溪防汛道路無安全護欄,造成他 父母一死一傷。但第五河川局長顏嚴光對於賠償事宜,卻說他的「特支費只有五千元」,此種藐視人命口吻,叫家屬怎能不生氣?

2010年7月28日 星期三

安親班出遊 駕駛許添才中風 墜坡32傷

2010.7.28 自由時報



安親班出遊 駕駛中風 墜坡32傷















送到竹北東元醫院急救的師生,包紮後多已回家靜養。(記者廖雪茹攝)
國道福高昨天在南下關西路段發生安親班戶外教學遊覽車衝落邊坡側翻意外。(記者黃美珠攝)

〔記者黃美珠、沈繼昌、邱紹雯、林秀姿、陳怡靜/綜合報導〕一輛滿載45名安親班師生的遊覽車,昨行經國道3號新竹縣關西段,63歲司機許添才突然右半身中 風,右手右腳不聽使喚,以時速80公里車速衝下邊坡,所幸有路樹緩衝,車子「掛」在國道和地面道路間,32名傷者多數受到擦傷,虛驚一場。


新竹縣消防局昨早上9點57分獲報,國道3南下關西交流道前方,「瑞峯通運公司」所有的大客車,突然往右側偏去,墜落邊坡下方、關西第一公墓區內的箱涵前。


事發時,遊覽車搭載38名來自台北宏亞文理補習班(又名親子坊托兒所)的幼童,另有7名隨車老師,要到新竹縣尖石鄉會來溫泉會館戶外教學。小朋友心有餘悸地說,遊覽車開得很快,司機不知道怎麼回事,突然翻車,玻璃都破了。


救難人員指出,遊覽車車頭未嚴重變形,許添才也未受困,卻始終癱在駕駛座上,只見他半邊身體無力,腳還不斷抽搐。送醫後,國軍桃園總醫院說駕駛右半邊癱瘓, 是典型中風症狀,經治療意識恢復,仍無法說話。送往竹北東元紀念醫院的師生,7歲簡湘琪肝臟裂傷、右側肋骨骨折轉送台北榮總,33歲老師蔡齡儀下顎骨骨折 轉送台北國泰,其餘包紮後已經出院。


該通運公司李姓主任說,許添才駕駛紀錄良好,去年9月10日健檢,血壓略微偏高。國軍桃園總醫院急診部主任高中錚說,駕駛在途中發生中風或心肌梗塞,很難預防,許添才發生中風處在右半邊,右手右腳無法施力控制車輛,才釀成意外。


監理單位表示,國人可領取職業大客車駕照的年齡是60歲;如果已經是職業司機(不分客貨車),年滿60歲,每年都要定期做體檢和自主檢查,通過才能拿到有效時間為一年的駕照,但年滿65歲以後就不能再當職業駕駛人。


新竹司機許光華心臟病發 擦撞救全車

2010.7.28 自由時報



心臟病發 擦撞救全車









載運新竹市磐石中學下課學生的大客車,昨天傍晚疑因司機許光華心臟病發,在新竹市竹東鎮中興路撞上分隔島。(記者蔡孟尚翻攝)

擦撞減速停住後 昏厥


〔記者蔡孟尚、王錦義/新竹報導〕新竹市磐石中學20多名學生昨搭交通車回家,巴士行經大轉彎下坡路段之際,擔任20多年司機的許光華突然心臟病發,他在痛苦 中雖不時摀胸,仍堅守職責、緊握方向盤,控制車輛朝分隔島靠去,讓車子在擦撞中減速停住後力盡而昏厥,惜送醫不治,學生對他強撐病體保護大家卻不幸犧牲的 義行,既敬佩又感傷。


到場處理的警員說,事故地點中興路二段是有名的危險路段,剛好是大轉彎下坡,好幾次發生超速行駛的自小客車意外,傷亡 都很慘重,磐石中學這輛車發生狀況時接近下班時間,車流量相當大,若失控後果不堪設想,55歲的許光華能勉強用擦撞方式讓車停住,讓學生毫髮無傷,真的很 不容易。


「車子怎麼搖搖晃晃的,啊!撞到了!」昨天下午搭乘車號663-CC大客車回家的磐石中學學生,先是發現車子在經過新竹縣竹東鎮中 興路二段大彎道時嚴重晃動,接下來就聽到「砰!」的一聲,一陣劇烈震動,行駛內側車道的大客車靠在中央分隔島旁停下。原來司機許光華疑因心臟病發,將車緩 慢開向中央分隔島,讓學生得以平安下車,自己則因發病迅速,送醫後回天乏術。


磐石中學校長王新化轉述車上學生說法,指當時司機許光華表情很痛苦,頻頻用手撫摸胸口,但仍努力保護學生安全,且在生命最後一刻把車子停好,遊覽公司立即派車把學生送回家,校方對他往生感到不捨。


擔任司機已有20多年


到場救護的消防隊員說,他們下午4點10分抵達現場,當時幾名學生和路人合力把許光華抬下車,生命跡象相當微弱,從上救護車那一刻就開始為他做心肺復甦術,到了醫院醫護人員繼續搶救,但還是在晚上6點失去生命跡象。警方調查,許光華擔任司機已有20多年,有高血壓病史。


校方指出,這輛委外校車行駛關東橋竹東路線,專門搭載住在新竹市光復路清交大、關東橋一帶和新竹縣竹東鎮及附近鄉鎮學生,出事地點大概是全程的一半,車上學生有近一半已經下車,剩下的20幾名學生大多住在竹東鎮。


2010年6月27日 星期日

文山/心臟病發?先運將 黃光毓公行駛中猝死

2009.8.24 自由時報



心臟病發?運將行駛中猝死

〔記者姚岳宏、黃敦硯/台北報導〕49歲計程車運將黃光毓昨天開車行經台北市文山區新光路二段一處轉彎時,疑因心臟病發休克猝死,當時計程車還在行駛,直到衝撞人行道旁護欄才停下,路人以為車禍報警,警、消到達時黃某已無呼吸心跳。


據了解,黃光毓雖家住宜蘭五結,但幾乎都是來台北載客做生意,假日則到台北市立動物園外排班,家人說,昨天上午他開車出去時,並沒有看出任何異狀。


警方是在下午近2時接獲報案,當時遺體已有屍斑,研判死亡一段時間,為求慎重,檢警稍後連絡他的家屬前來指認釐清案情。


2010年6月14日 星期一

先司機 蕭良忠公猝死 中和復康巴士撞分隔島

復康巴士駕駛猝死 車失控撞分隔島 【2010 1/26 19:32】



〔本報訊〕今(26)日台北縣一輛身障者專車「復康巴士」,蕭姓駕駛在行駛中突然心臟病發,巴士失控撞上分隔島,幸好車上兩名乘客只受到驚嚇,但蕭姓駕駛卻不治死亡。



發生意外的復康巴士,上午行經台北縣中和景平路時,蕭姓駕駛突然心臟病發,整輛車失控撞上分隔島,幸好當時車速不快,撞擊力道不大,因此車上兩名乘客僅受到驚嚇,並沒有受傷。



但心臟病發作的蕭姓駕駛,雖然經路旁民眾緊急施行CPR,並送醫急救,但仍在到院前就沒有呼吸心跳,宣告不治死亡。



http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=324712&type=社會





2010.1.27 自由時報



司機猝死 復康巴士撞分隔島

〔記者黃立翔/台北報導〕52歲復康巴士司機蕭良忠,昨天中午載運一名中風病患及2名女外籍看護返家,卻在途中猝死,車身失控卡在中和市景平路400號前分隔島,幸好車上人員平安。


北縣消防局勤務中心表示,救護人員獲報趕到緊急施作CPR並將他送往雙和醫院,但急救無效。警方則說,死者沒有酒精反應也無外傷,至於是何種疾病導致猝死,則需解剖求證。


2010年6月12日 星期六

駕車上班途中 男心臟病發猝死

駕車上班途中 男心臟病發猝死 【2010 5/10 22:05】




蘇姓男子今日在新竹光復路等紅綠燈時猝死。(記者蔡彰盛翻攝)



〔本報訊〕新竹一名51歲男子今日中午在開車載外勞上班途中,疑似因為心臟病發猝死在駕駛座上,車上外勞見狀報警處理,但男子到院前已經沒有心跳,急救後宣告不治。



警方表示,蘇姓男子平日靠載送外勞前往竹科上班維生。今日中午蘇男開車行經光復路和建中路口,但在等紅燈時突然陷入昏迷,後方車輛按喇叭示警,車上3名外勞發覺不對勁,趕緊打電話給朋友請求幫忙報警。



消防人員和警方趕抵現場,緊急將蘇男送往醫院救治,但在到院前男子已經沒有生命跡象,急救1個小時後仍回天乏術。



死者友人向警方供稱,蘇男有心臟病史,曾經做過心臟手術和洗腎,醫師研判可能是心臟病發而猝死,但確切的死亡原因仍有待檢警進一步調查。



http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=363441&type=社會

2010年6月8日 星期二

兩地工安意外 2工人身亡

2010.6.8 自由時報



兩地工安意外 2工人身亡

〔記者黃文鍠/台南報導〕施工安全要注意!


王姓男子(39歲)前夜與哥哥前往南市城西街趕工,為排水溝工程打基樁,不料,其中一支還未埋入地底,長約5公尺的基樁突然倒下,超過200公斤的基樁打中王某頭部,雖然緊急呼叫救護車,但王某仍因傷勢過重,到院前死亡。


從事營造業的王姓男子(41歲)向警方表示,由於當地土質比較硬,所以先將基樁插入土中,再準備以機器壓入地下,可能在立樁時深度不夠,無法承受基樁重量才會倒下砸中弟弟。


另林姓男子5月底在建平八街工地施工時,不慎由一樓高的活動梯墜落,傷及頭部,延至昨晨傷重不治。



記者楊逸宏∕南市報導

林姓中年男子平日在安平區工地工作,上月三十一日不慎從移動式梯架上跌落,頭部受創,雇主見狀趕緊把他送醫急救,林男於六日晚間八點宣告不治。

警方調查,五十歲林姓男子在安平區建平八街一處工地工作,上月三十一日下午爬上移動梯架,卻不慎跌落地面,頭部受到撞擊,當場昏迷。雇主當時聽到樓梯倒下聲音,出來查看後,發現林某倒在地上、嘴巴吐血,趕緊將他抬上自小客車送醫急救。

頭部受創的林姓男子,經成大醫院診斷為顱內出血,急救後仍昏迷,送加護病房觀察,六日晚間八點左右宣告不治。林某兒子向警方表示,父親有膝蓋疼痛問題,是否因腳痛不慎跌落,仍有待檢警釐清。


2010年3月5日 星期五

埔里/胃出血硬撐 公車司機撞車吐血

2010.1.29 自由時報



胃出血硬撐 公車司機撞車吐血









南投客運司機謝文峻因胃出血而在停靠站牌時,擦撞到路邊停放的機車,而駕駛座外的路面有一灘他所吐的鮮血。(記者陳鳳麗翻攝)

〔記者陳鳳麗/南投報導〕南投客運司機謝文峻昨天在南投縣埔里鎮市區準備停靠站牌時,因胃出血而昏眩,擦撞多部機車,轉頭向窗外吐了一大灘血,路人通報緊急送醫幸無大礙。客運公司說,謝文峻想把車開到終點,因責任心使然而苦撐。


上午9時30分,謝文峻開車到埔里鎮中正路、西康路口,欲停靠時身體已感到不適,緩緩靠向路邊時,胸口一陣灼熱,頭部暈眩,車子擦撞路邊多部停放的機車才停下來。


車子才剛停下,謝文峻就向窗外吐出大灘鮮血,嚇壞路邊店家及行經的路人,有人趕緊打電話通知消防分隊派車救護。


南投客運經理陳煜峰說,公司平日健檢沒有做很多細項,不知謝文峻有胃疾,他平日工作認真,個性憨厚,表現很好,可能太有責任心,硬撐著到終點站,將請他先休養治療。


2009年12月26日 星期六

國姓遊覽車煞不住/先司機 侯文田公救乘客 自己翻車亡

2009.9.28 自由時報



遊覽車煞不住/司機救乘客 自己翻車亡 


















遊覽車駕駛侯文田發現煞車有問題,早一步讓33名乘客先下車,幸運地保住他們的性命。(記者佟振國翻攝)
由侯文田駕駛的遊覽車,昨天行經南投縣國姓鄉玉門關山莊農路時,因煞車失靈翻落山谷,雖被多株檳榔樹擋住未繼續滑落,但侯卡在車內,經全力搶救仍回天乏術。(記者佟振國攝)

泡湯一日遊 投縣驚傳意外


〔記者佟振國、蔡清華、方志賢/綜合報導〕高雄遊覽車駕駛侯文田昨天搭載三十三名乘客,前往南投縣國姓鄉進行泡湯之遊,當目的地玉門關山莊就在眼前,司機察覺煞車系統有異狀,馬上以車身擦撞護欄讓車停住,請遊客下車,緊接著獨自將車開往園區停車場,卻失控衝落駁坎翻覆,被夾在車內死亡。


撞護欄急停 讓33乘客先下


下車的乘客才對司機應變能力讚賞有加,慶幸能逃過一劫,說著說著,卻眼睜睜看著遊覽車衝落駁坎翻覆,擔任領隊的太太及乘客們當場痛哭,對捨己救人的司機感到悲痛與不捨。全案研判機件故障釀禍,警方已報請檢察官今天進一步調查釐清。


警方調查,死者侯文田(五十四歲)為高雄高都遊覽公司駕駛,昨搭載高雄市三民區三十三名遊客,前往玉門關山莊進行泡湯一日遊,死者的妻子吳鎂鍊也隨團擔任領隊。


要到停車場 卻失控墜山谷


上午十一時許,遊覽車行經投六十八線指標兩公里轉往玉門關山莊,這段長約兩百公尺、寬五公尺的農路,十分陡峭,這時侯文田發現煞車有異狀,立即以車身擦撞路旁水泥護欄讓車停住,要求乘客全部下車。


乘客全部下車後,這時侯文田卻作了錯誤的決定,他嘗試將遊覽車開往下方不遠處的大型停車場,不久遊客即見到整輛車沿路疾衝而下,最後衝落約三公尺深駁坎,撞斷多株檳榔樹後翻覆,車頭全毀,駕駛被卡在車內動彈不得,多名遊客嘗試救人未果,國姓消防分隊趕到,用破壞器材耗時約一小時才將人救出,但駕駛已無生命跡象,送醫不治。


妻隨車帶團 見夫慘死崩潰


侯文田的妻子吳鎂鍊見到丈夫慘死,當場崩潰痛哭失聲,目擊意外發生的遊客飽受驚嚇,淚眼相對。許多遊客與死者是相識十多年的老朋友,心情相當沉重。


警方初步研判,應是煞車失靈釀成意外,不過高都公司表示,該車是車齡九年的歐系高級車,上月才通過監理站安檢。


公司說,侯文田大家都叫他「小侯」,已經當阿公了,是公司聘任的正職司機,服務超過十年,與同事相處融洽,沒有違規紀錄,並調出車上衛星行車紀錄器資料發現,案發時車子才剛起動,時速只有四、五公里,應該是當地路基鬆軟,車輪啟動時陷落邊坡釀禍。


2008年6月1日 星期日

貨車撞遊覽車 3死10傷

2006.7.10

貨車撞遊覽車 3死10傷


疑大雨泥濘失控釀災


〔記者楊倩慧、王乙徹/綜合報導〕1輛滿載鵝毛的大貨車,昨天中午行經苗栗縣140號縣道火炎山隧道西側口,疑因大雨泥濘失控打滑,衝撞對向車道遊覽車,造成遊覽車司機曾耀鋐、女導遊李碧娥及大貨車司機鄭文福3人死亡,其他有10人受傷。


警方調查,台南縣新市鄉義消分隊隊員及眷屬近百人,分乘3輛遊覽車到中部旅遊,上午原要到后里馬場,但因下雨,臨時改往苑裡火炎山溫泉遊樂區。


一撞車頭全毀3人喪命


中午曾耀鋐(51歲)駕駛的第二輛遊覽車往三義方向行駛,前往午餐地點,途經140號縣道11.2公里處時,由鄭文福(52歲)駕駛滿載鵝毛的大貨車,疑因天雨,路面泥濘失控打滑,由對向車道越過中線猛烈撞擊遊覽車。


兩車的車頭全毀,首當其衝的導遊小姐李碧娥(45歲)傷勢嚴重,到院前已經死亡,鄭文福送醫急救無效,曾耀鋐夾在扭曲的駕駛座,救出後送醫也告不治。


苗栗縣警局交通隊隊長徐聰沐表示,肇事原因由警方調查中,並提醒用路人,肇事路段地質特殊,每逢大雨土石流向下沖刷,火炎山隧道完工後雖已改善,但仍有土石滑落在隧道前後,駕駛人在大雨行經,務必減速慢行。


據警方調查,受傷的10名遊覽車乘客,都坐在前5排座位,大多是胸部挫傷及手腳輕傷,送醫治療後都已返家。


傷者表示,當時多數人都閉上眼睛休息,突然間發生巨響,許多人跌出座位受傷。

2007年5月21日 星期一

下坡手煞車未拉緊 沙鹿先客運駕駛 周公慘遭「夾殺」

自由時報記者王乙徹/沙鹿報導〕台中縣巨業客運沙鹿修配場昨日傳出死亡意外,駕駛周樑堅清晨被發現死在2輛客車之間,警方研判,可能是斜坡上的大客車手煞車未拉緊,在輪胎駛離安全凹槽的情況下緩緩倒退,死者穿越2車時遭夾死。


昨日上午5點47分,巨業客運陳姓駕駛前往檢修廠區準備駕駛小巴士上班,赫然發現周樑堅(53歲)卡在小巴士與前方大客車間動彈不得,趕緊將大客車排入1檔後熄火,小巴士倒車救出周某。


但周樑堅被救出後臉部已經發黑,沒有呼吸、心跳,急救後宣告不治。周妻趕到現場,不敢相信習慣在5點10分按掉鬧鐘出門的先生已經天人永隔,死者涼鞋還遺留在車輛後方駕駛名牌下,令人唏噓。


警方調閱修配場監視器畫面,發現當時周樑堅已經將大巴士發動並向後倒退,卻又從公車右前門下車,走過維修區,穿越大、小客車間時,被緩緩下滑的公車碰撞,當場夾在2車之間動彈不得。


警方表示,整起意外可能是周樑堅想要下車挪動後面的小巴士,讓維修斜坡的大客車可以開出來,但手煞車並未拉至定位,釀成這起悲劇。


巨業客運人員表示,一般均要求司機將車輛駛上維修斜坡時,前輪必須確實開進凹槽,周樑堅在該公司服務10餘年,若當時他從另一頭走向小巴,或許就可以避開劫難。



http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/dec/21/today-so5.htm



2006.12.21

2007年5月19日 星期六

遠航機師中國遇襲 一死一傷

遠航機師中國遇襲 一死一傷


自由時報記者李文儀、姚介修、范正祥╱台北報導〕遠東航空日前派遣三名機師前往中國珠海翔翼航空技術公司參訪,原定昨天返國,結果昨天清晨五時左右,三人慘遭數名歹徒侵入機師居住的招待所持刀攻擊,造成廿六歲、末婚的副機師簡聖璋死亡,四十七歲的資深正機師謝正維頭部遭砍傷,就醫後已無大礙。


遠東航空表示,歹徒行兇動機正由中國公安調查中,已請海基會發函海協會協助調查,並請中國公安全力查明案情﹔該公司派駐在北京的首席代表,已在昨晚趕抵珠海處理,台北方面也會在今天派遣四人前往協助,並安排家屬前往當地處理。


海基會則表示,該會將會在遠東航空公司提供較清楚的資訊及所需請求的協助之後,儘快提供相關協助。


遠東航空十九日派遣三名機師前往珠海,到擁有波音七五七模擬機的翔翼航空技術公司參訪,與該公司洽談機師訓練等合作計畫,三名機師就住在該公司的招待所中,每人各住一間房,原定昨天結束行程返台。


不料昨天清晨五時左右,多名歹徒持刀侵入機師居住的招待所,並將簡聖璋殺害,可能因聽到聲音而前往協助的謝正維,頭部也遭到砍傷,另一名機師在自己房間內並未受傷,後來則在謝正維求助時協助將他送醫。


遠航指出,昨天近中午時接獲通知,但因中國公安封鎖消息,所以無從得知細節,頭部輕傷的謝正維則受到隔離偵訊,而無法與其聯繫、進一步詢問,因此歹徒是搶劫行兇或其他動機,目前還不得而知。


死亡的簡聖璋原本在空中警察隊(現已整合為空勤總隊)服務,由於對飛行有濃厚興趣,向空警隊申請留職停薪,自費前往美國接受飛行員訓練,並在遠航去年下半年招考時獲錄取,目前擔任副駕駛,未婚的他已有女友,女友及家屬接獲消息後,心情都相當悲痛震驚。


受傷的謝正維已婚、今年四十七歲,是在遠航服務多年的資深正機師,並擔任標準訓練科督導。


遠東航空表示,對於因公殉職的簡聖璋,公司將從優撫恤,包括勞保、公司及職福會都有保險給付,遺體處理則尊重家屬意願、全力協助﹔謝正維及另一位機師在結束公安偵訊後,也會儘速安排返台。


翔翼公司是中國最大的民航訓練基地,由於擁有七五七模擬機,因此以八架七五七機隊、十一架麥道機隊為主的遠航,在珠海航空展與翔翼公司接觸後,雙方即洽談機師訓練合作計畫,未料發生暴徒入侵造成機師一死一傷的憾事。



2005.3.27

2007年4月26日 星期四

牛罵頭計程車司機陳錦成 遭三中國人殺害棄屍


計程車司機命案╱大圈仔供稱 李東亮接運


自由時報記者王乙徹、曾鴻儒、楊政郡╱綜合報導〕來台犯下計程車司機命案的中國嫌犯曹宗華,昨天首度坦承在犯案前,是搭乘在逃的李東亮座車前往沙鹿,且警方掌握李某車輛疑似在棄屍時間點進出鰲峰山區,警方懷疑歹徒並非單純劫財,正全力追捕李東亮,落網的曹宗華及曹志平經依殺人罪嫌及違反國安法移送後被裁定羈押。


 為何找上運將犯案?


專案小組清查發現,接應肖桓等3人的李東亮,曾在肖桓等偷渡前出境到過中國湖南,而肖桓與曹志平、曹宗華堂兄弟也有親戚關係,曹宗華等2人落網後供稱在李東亮的安排下,3人到台灣來「賺錢」,可是落網時身上只有幾百元人民幣,幾塊錢的台幣銅板,專案小組質疑他們如果為錢而來,應該不會找計程車司機下手,真正目的仍待追查。


曹宗華前天落網後,否認參與計程車司機命案,僅表示協助開車與棄屍,但昨日上午接受複訊時,首度吐露命案發生前,他和曹志平、肖桓一起搭乘在逃的李東亮座車,前往沙鹿四平街三角公園一帶,下車後李嫌離去,由肖桓與計程車司機陳錦成接洽後,招手要他及曹志平上車。


 肖桓以童軍繩勒死人


曹志平則供稱,肖桓上車後要求司機按指定路線行駛,10分鐘不到,便告訴陳錦成「到了!」計程車才剛停妥在路邊,肖桓便以童軍繩將被害人活活勒斃,並載往山區綑綁、棄屍。


由於2人最新供詞與案情符合,且首度提及負責3人食宿的李東亮,案發前載運他們前往沙鹿,警方認為李東亮涉嫌重大。


警方指出,肖桓等人上月29日清晨4點多殺害陳錦成後棄屍鰲峰山區,從取得的監視錄影畫面中,一輛與李東亮座車相近的紅色車輛曾在4點半左右開上鰲峰山,並在5點多天微亮時下山,停留期間恰好與綑綁棄屍時間點吻合,且棄屍地點人跡罕至,應該有當地人帶路。警方透露,3嫌棄屍後到棄車的4個小時內,清水與梧棲地區各地監視器都拍到計程車行駛畫面,3人似乎在等待進一步指示。


而落網的曹宗華雙手刺有「龍」、「忍」、「OK」等字樣,警方判斷他在對岸也非善類,雖供稱來台打工,3人卻藏有一把制式九○手槍、3把刀械,但犯下殺人案後,竟又留下「現在唯一的事不再是錢而是回去」字樣,警方懷疑是受人指使,犯案後只想趕快回去,但究竟為何會找上陳錦成,已經成為警方偵辦重點。


熟悉沙鹿地區計程車司機排班情況的民眾則透露,陳錦成在案發前半年,曾傳出與人交往有異常情況,且外出排班時間從晚間8點多延至深夜12點多,雖因清泉崗陸戰旅北上林口駐紮影響軍人客層,是否因此影響陳錦成排班意願,不得而知,但半年來死者作息的確改變,加上曾經多次載送吸毒者與不良份子,很可能是因此步入險境。


 警方追捕漏網之魚


根據曹宗華等人供詞,他們上月底在南部上岸時,同船偷渡者有20餘人,由於擔心此批來台的中國籍人士動機並不單純,台中縣警局昨日通令縣內警方,嚴密清查轄內中國籍人士,追捕漏網之魚。


計程車司機陳錦成家屬,經由媒體得知被害人是遭中國嫌犯殺害不敢置信,由於死者經法醫相驗有明顯遭毆打的瘀傷,右手虎口也有一道刀傷,嫌犯卻只稱使用童軍繩勒死,作案手段有出入,希望警方查個水落石出,還死者公道。



2005.7.6





臺中警匪槍戰 中國殺手在台落網



臺灣臺中縣梧棲鎮中棲路二段,昨日下午1時左右發生警匪槍戰,3名中國籍嫌犯拒捕,警匪互相駁火,一名警員頸部中一槍,沒有生命危險,一名中國嫌犯身中兩槍後自殺,另兩名殺手被捕。這是首次有中國殺手在臺落網,警方懷疑3名嫌犯涉及日前清水鎮的司機命案,全案正擴大偵辦中。


臺灣臺中縣梧棲鎮中棲路二段,昨日下午1時左右發生警匪槍戰,3名中國籍嫌犯拒捕,警匪互相駁火,一名警員頸部中一槍,沒有生命危險,一名中國嫌犯身中兩槍後自殺,另兩名殺手被捕。這是首次有中國殺手在臺落網,警方懷疑3名嫌犯涉及日前清水鎮的司機命案,全案正擴大偵辦中。

被捕的殺手曹志平(廿八歲)、曹宗華(卅四歲)警訊時,承認與自殺身亡的蕭桓(廿二歲)殺害計程車司機陳錦成(四十三歲)。三人六月中從中國湖南省偷渡來臺後,由有賭博等前科的李東亮(卅六歲)接待。但兩人對於兩岸接洽、偷渡的管道及殺人價碼都含糊以對。


對於3嫌都是從中國偷渡來臺的大圈仔,令臺灣警方十分詫異。清水警分局日前接獲線報,指3名嫌犯藏匿在梧棲鎮中棲路二段一棟出租大樓,4日上午動員霹靂小組、維安小組等數十名員警,分成10小組,每組4人,全副武裝,荷槍實彈在現場逐戶搜查。


當警方搜查一戶出租公寓時,歹徒拒不開門,下午1時許,警方對要求嫌犯棄槍投降,但歹徒不予以理會,雙方僵持好幾分鐘。警方於是投擲2枚震撼彈,維安小組上前攻堅,嫌犯蕭桓持制式手槍從房內開槍頑強拒捕,警方還擊7槍,雙方激烈槍戰約2個多鐘頭,當場將蕭嫌擊斃,另2嫌犯被制伏。


槍戰中,36歲清水警局偵查員陳為正左頸中彈,子彈貫穿之後從左臉中頰射出,送醫院時大量失血,經醫院治療後已無生命危險,意識清楚。


 從福建偷渡來臺犯案


據警方初步調查,3名大圈仔(指專門圍事的幫派成員)是於今年6月中旬透過人蛇集團從福建偷渡到臺犯案。警方表示,3名嫌犯來自中國湖南省的大圈仔,他們透過什麼管道偷渡來臺、以及為何犯下的士司機遭棄屍命案,究竟是為財而強盜殺人滅口,還是另有其他原因,警方還在偵訊中。


在臺中縣沙鹿鎮開的士司機維生的43歲陳錦成,6月30日凌晨出外營業後失蹤,家屬報案;30日傍晚被發現遭棄屍於鰲峰山區產業道路旁的草叢內,死者雙手遭反綁、雙腳被捆綁,眼睛及嘴巴被膠帶纏繞,死狀頗慘。


其實,大圈仔經常在香港犯案,曾對香港治安造成重大危機。這些大圈仔多來自中國窮鄉僻壤省分,來到香港的繁榮富裕社會,存著大撈一筆的心態,以極其凶殘的犯罪手法,犯下搶劫、綁票、殺人的勾當,可說是毫不眨眼、絕不手軟,讓香港社會人心惶惶,80年代一部港產片〈省港奇兵〉就深刻描繪大圈仔撈一筆的犯案心態。


事實上,中國非法移民對被侵入國家的治安都造成嚴重的危害。以福建省的偷渡犯而言,在美國為害最深的是來自長樂縣的偷渡犯,對日本則是福清縣,臺灣則為平潭縣,所以偷渡客之間就有一句順口溜「美國怕長樂,日本怕福清,台灣怕平潭,全世界都怕福建」。


臺灣刑事局高階警官分析,臺灣與中國僅隔著一道海峽之隔,地理位置接近,加上臺灣經濟發達、部份語言相通、自然成為中國偷渡犯侵入的首要目標。而過去中國偷渡犯到臺犯罪,多半是非法打工;慢慢也轉變為受到臺灣黑道的僱用,他們透過假結婚、來臺依親,或是持偽造假證件經過「小三通」到臺,不過這還只是屬於「跑單幫」式的犯罪行為。


 凶殘冷血殺人不眨眼


但近期警方從接獲情資中過濾分析,一些角頭幫派分子出面談判身邊帶著「大圈」早非秘密,這些廉價殺手、保鑣有的具中共軍人背景,遇到麻煩開槍毫不手軟,出了事拿筆錢立即走人,這種「以黑制黑」的結果,更坐大幫派間動輒開槍火併。


而更嚴重的是去年底臺北縣蘆洲發生一宗從事冷凍空調陳姓商人遭綁架案,首度出現中國偷渡犯主導的組織型犯罪模式。刑事局偵查科分析,全案凸顯不僅危害的範圍擴及一般民眾,且作案手法更加精緻、凶殘、冷血,更令人憂心的是,這些「大圈仔」在臺灣並無指紋檔案與身份資料,因此一旦犯案,讓辦案員警摸不著頭緒,更讓當前社會安全的防線面臨嚴苛考驗。


為持續有效肅清潛藏於臺灣的中國偷渡犯,臺灣國家安全局已責由行政院海巡署自今年1月1日起統籌成立「靖海」專案,結合軍、憲、警及情治單位力量,建立聯合查緝機制,以杜絕偷渡犯不法活動。



7/5/2005 6:09:19 AM















台中縣梧棲鎮四日發生警匪槍戰,清水警分局分局長林應 (右)在現場指揮,展開攻堅前,向員警進行勤前教育。//中央社記者趙宏進台中縣傳真


中縣梧棲警匪槍戰三嫌為大圈仔 警方詫異



【中央社記者趙宏進台中縣四日電】台灣清水警分局偵辦計程車司機陳錦成遭棄屍命案,今天追查嫌犯時在梧棲鎮發生警匪槍戰,逮捕二名嫌犯,展開最後攻堅過程中,擊斃另一名開槍擊傷員警的歹徒,赫然發現三嫌都是偷渡來台的中國大圈仔,令警方十分詫異。



沙鹿鎮籍計程車司機陳錦成的妻子,於六月二十八日向清水警分局報案請求協尋,三十一日十一時,民眾在清水鎮吳厝里天帝教前方產業道路發現陳錦成皮夾。


  警方研判陳錦成可能遭遇不測,於是發動全面搜索,在鰲峰山區發現陳錦成手腳、鼻子遭童軍繩及膠帶捆綁棄屍於草叢內,所駕駛營小客U7-420計程車,則遭棄置於梧棲鎮文化路梧棲國小旁。


  清水警分局據報後,成立專案小組全力偵辦,經過濾清查轄區治安人口及調閱轄內路口及住家監視系統,發現涉嫌棄置計程車的有三名歹徒,並在梧棲鎮梧棲國小西側門監視器錄到三名嫌疑人離開計程車的畫面。


  專案小組沿線調閱歹徒逃逸路線的監視器,發現在梧棲鎮民生街梧棲國中旁錄到三名嫌犯,沿民生街往東行走至民生街元大報關行後即失去行蹤。


  七月三日晚上,警察局長何海民召開專案會議作成裁示,於梧棲鎮民生街、中興路、仁美街分成六小組,每小組四人,全力清查出租公寓。


  今天中午十二時四十分許,警方至梧棲鎮民生街十五之三十九號出租公寓清查,由李國源小隊長帶一小組清查該公寓二樓、周樑信小隊長帶一小組清查公寓四樓,洪廷國小隊長帶一小組及梧棲所員警清查公寓三樓。

  員警至三○二室時,發現內有聲音但拒不開門,經蘇姓屋主敲破玻璃,小隊長洪廷國持槍將窗戶鎖打開,開啟房內暗鎖打開房門入內,叫房內之人出來。


  躲藏在房內之中國嫌犯曹治平、曹中華,在優勢警力下,乖乖先後由浴室走出,由洪廷國、偵查員巫文榮各控制一人帶往旁邊房內,現場由偵查員陳為正、郭文達控制房門,並喝令另一名在浴室的蕭桓出來。


  詎料,躲在浴室內的蕭嫌不從,陳為正、郭文達相互掩護至浴室門口搜查,蕭嫌持槍朝陳為正射擊,陳員見狀立即開槍反擊,陳員左側臉頰及頸部遭子彈貫穿,送醫急救,幸未傷及動脈。


  分局長林應獲報後,立即指示線上巡邏網趕赴支援,並報請警察局霹靂小組及刑事局維安小組支援,現場支援員警計有六十名,每人荷槍實彈,穿上防彈衣並帶著防彈盾牌。


  林應下令封鎖現場,將蕭嫌控制在浴室內,員警短暫勤教後,隨即展開攻堅任務。


  下午三時許,林應向歹徒喊話,限三分鐘內棄械投降;但是,蕭嫌並不願意投降,警方只好展開攻堅,先發射二枚震撼彈,歹徒也還擊了一槍,之後槍聲大作。


  警匪槍戰之後,蕭嫌當場遭到警方格斃,送往童綜合醫院急救時已沒有生命跡象;而稍早被歹徒開槍擊中的陳為正,緊急開刀治療後,已無大礙,傷勢穩定。


  陳為正的家屬趕到醫院探視,認為他是為民服務而受傷,感到很光榮,慶幸中槍部位並非致命處。


內政部長蘇嘉全、警政署長謝銀黨、刑事警察局局長侯友宜、台中縣副縣長張壯熙,傍晚紛紛趕到醫院探視慰問陳為正,希望他早日康復,並致贈慰問金。 


  這起警匪槍戰案,因為三名歹徒都是來自中國的大圈仔,三名歹徒是否涉及其他命案,而且他們又是如何偷渡進入台灣的,警方目前正積極釐清。


  警方在現場也起出一把制式手槍,對於歹徒的槍械來自何方?又涉及那些刑案?清水警分局正深入擴大偵辦中。



7/4/2005 9:57:16 PM

2007年4月15日 星期日

北二高/拖板車突減速 台中客運追撞 先運將 林公過身

北二高16日下午發生一起客運撞拖板車的死亡車禍,一輛載著麵粉的拖板車在北二高南下92公里處,疑似為了讓前方的車輛先行,突然減慢速度,使得後方的台中客運閃避不及,造成追撞意外,客運司機林智賢當場死亡,車上有10名乘客受到輕重傷,分別送往新竹馬偕和東園醫院進行急救。



這場突如其來的交通意外,不僅小孩嚇得久久說不出話來,連遭撞擊的大貨車司機,也是驚魂未定,北二高南下92公里處的交通因為這場意外,頓時癱瘓。



據了解,當時載滿麵粉的大貨車,疑似為了讓前方的車輛先行,將速度減慢,後方的台中客運可能速度過快,或是兩車的間距過小,結果閃避不及,客運便追撞上大貨車,連停在路肩的一部白色自小客車也受到波及



其餘受到輕重傷的10名乘客,已分別送往新竹馬偕醫院、東園醫院進行急救。這整起車禍的發生的原因,警方正全力追查。



死亡名單:林智賢。



馬偕醫院傷者名單:謝維岳(65歲)、段金安(71歲)、陳婉瑀(女,22歲)、紀雅妮(女,26歲)、陳桂貞(女,50歲)、溫元瀅(女)、溫心瑜(女);東園醫院傷者名單:楊智翔(24歲) 、王正邦(39歲) 、林秀津(女,40歲)。



2004/02/16 22:01