2011年7月7日 星期四

銅鑼巴士撞聯結車 先司機 許永達公遭10噸滾輪壓死

2011.6.12 自由時報



巴士撞聯結車 司機遭10噸滾輪壓死





















一輛從新北市板橋區開往台南市的和欣客運巴士,昨天凌晨在中山高苗栗縣銅鑼鄉路段追撞聯結車,和欣客運巴士車頭全毀,駕駛許永達不幸傷重死亡。(記者李信宏攝)
撞擊力猛烈,聯結車後輪被撞落。(記者李信宏攝)
和欣客運巴士架駛,遭10公噸的印刷機滾輪壓死。(記者李信宏攝)

〔記者李信宏/苗栗報導〕一輛從新北市開往台南市的和欣客運巴士,昨凌晨經過國道一號銅鑼路段,突然追撞前方聯結車。車上重達10公噸的印刷機滾輪,如泰山壓頂般朝客運車頭而來,客運駕駛許永達首當其衝,傷重死亡,並有7名乘客受傷。國道警方研判,是疲勞駕駛及超車時未保持安全距離肇禍。


國道二隊調查,許永達(35歲)駕駛的和欣客運巴士,前天深夜10點多從新北市板橋區發車,昨天凌晨12點32分途經國道一號南下142公里的最外側車道,當地是苗栗縣銅鑼鄉通往三義鄉的上坡路段。一輛雙節聯結車搭載約10公噸的印刷機滾輪,以30公里時速,行駛在最外側的大型車上坡車道。


這時和欣客運巴士突然猛烈追撞聯結車,聯結車上的印刷機滾輪,向後滾撞到客運車頭,造成車頭全毀。因撞擊力道太強,聯結車後方拖車及後輪胎都因此脫落。


許永達受困在變形駕駛座上,警方及消防局救護人員趕到時,已無生命跡象,到院前已死亡,抽血檢測並無酒精反應。車上乘客共有15人,其中7人都是皮肉擦傷。


受傷的乘客胡智炫、楊蕙萍等人告訴警方,客運車在板橋區文化路曾緊急煞車,差點發生車禍。另名乘客張為明說,他坐在第一排,在駕駛座正上方,幸好有綁安全帶,否則就衝出車外了。


車禍現場無煞車痕跡


國道警方表示,許永達覺得長途開車太累,原本有意在6月底辭職。警方查看車上的監視錄影畫面,發現他在車禍發生前,左手操作方向盤,右手按摩後頸部約10多分鐘,似乎在提神;從行車紀錄器也發現,這輛巴士在車道上有些微左右偏移,車禍現場沒有煞車痕,研判許永達當時可能想超車,疑因精神不濟,未保持安全車距而追撞釀禍。


2011年7月6日 星期三

台北孔廟十億擴建工程闖禍!五米大樹壓死先怪手工人 陳公 



台北 孔廟濺血!五米大樹壓死怪手工人  擴建工程出意外



2011/6/17  黃國誠 報導



台北市孔廟傳出大樹壓死人的意外,今天下午一點五十分,孔廟正在進行樹木移植工程,怪手司機在挖起一顆高約五公尺的大樹時,疑似土質鬆軟,樹木不偏不倚倒向駕駛座,司機來不及逃跑,左頸遭到重重一擊,當場不幸死亡。
中翻英【Powered by Google AJAX Language API】,翻譯內容僅供參考。

白布覆蓋的是已經沒有生命跡象的怪手司機,葬儀社人員,合力將死者台上擔架,送往殯儀館安置,罪魁禍首就是橫躺在怪手旁的這顆大樹。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】,翻譯內容僅供參考。 下午一點五十分,孔廟正在進行景觀改建作業,當時51歲的陳姓駕駛,挖起一顆約五公尺的大花紫薇準備移植,一個不注意,樹木瞬間倒向駕駛座,司機來不及閃躲,左頸受到重擊,當場死亡。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】,翻譯內容僅供參考。

當時現場還有一台吊車就在一旁輔助吊掛,卻因為意外來的太突然,繩子還沒有固定好,樹木就已經倒向怪手。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】,翻譯內容僅供參考。 孔廟花費將近十億,從四月份開始,進行半年的改建作業,沒想到卻發生這起工安意外,工人低調不願多談,是不是有人為疏失,警方也已經帶回工地主任,釐清責任歸屬。

台中十軍團200旅移火砲 煞不住壓死先義務役砲兵 林鴻旻公

2011.6.20 自由時報



200旅移火砲 煞不住壓死砲兵









死者家屬門外昨晚聚集眾多關心親友。(記者俞泊霖攝)

〔記者俞泊霖/台中報導〕陸軍十軍團200旅砲兵營昨日下午進行火砲移置時,一門數日前才保養的155公釐榴彈牽引砲,疑似煞車失控,右輪輾壓21歲義務役士兵林鴻旻胸腔,林兵於傍晚不治,另有3名士官兵輕傷。


軍方表示,移置過程依規定由砲長帶領,軍檢已展開調查,但家屬沒有接受好好的孩子突然身亡,要求調查是否有訓練、移置不當。


昨晚軍檢也趕赴林家相驗死者大體,但拒絕透露初步調查結果,林父難過得說不出話,林鴻旻姊姊說,希望釐清是否因訓練不足、移置不當情況導致意外。十軍團 200旅政戰主任武立文說,因6月底有火砲射擊訓練,原定要於今日先進行火砲鑑定,因此昨日由士兵先將火砲由二級保養場移置營區廣場陳列,下午約2點40分,砲兵營士兵移置155公釐牽引砲時傳出意外。


還有五個月退伍 家屬驚愕


武立文說,這門砲由砲長帶領11名士兵移置,行經一處緩坡時,火砲左側煞車煞住,右側煞車卻疑似煞車失靈,右輪順勢滑動,輾壓一兵林鴻旻胸腔,經軍方救護車緊急送往國軍台中總醫院急救,於傍晚約5點31分不治,另中士陳春成、一兵翁瑋成、二兵李皇緯輕傷。


武立文說,身故的林鴻旻去年11月入伍,預定今年11月11日退伍,平日表現良好。


軍方表示,這門火砲17日才進行保養,對林鴻旻發生意外深感遺憾與不捨,會從優撫卹,全案已由專案小組和軍檢介入調查事發原因。


2011年7月5日 星期二

後壁/第一高車禍 先駕駛 蔡明洋公斷身慘死

2011.5.26 自由時報



中山高車禍 駕駛斷身慘死

〔記者楊金城/台南報導〕中山高速公路北上277公里後壁路段,昨天下午3點24分發生化學槽車疑因左前輪爆胎後,失控衝到南下車道撞上賓士車,槽車司機蔡明洋彈出車外,身軀斷成兩截,死狀悽慘,賓士車駕駛張孟仁輕傷。


目擊車禍的黃姓司機心有餘悸地說,「看到龐然大物的槽車衝過中央護欄,嚇死人,幸未波及其他路過車輛。」


國道四隊調查,蔡明洋(46歲,馬公人)駕駛的化學槽車,在外車道爆胎後失控衝撞中央護欄,再衝到南下內側車道撞上張孟仁(29歲)的賓士車,因衝撞力大,槽車車頭和車體分離,車頭跑到南下內車道,車體側翻在北上內車道和中央護欄間,漏出不明化學液體。


國道警方據報趕緊封閉北上、南下內、中車道以策安全,並進行救援,新營、後壁救災救護分隊出動消防車噴水灌灑槽車,救出受困賓士車內的張孟仁,另在中央護欄內,找到身軀斷成兩截的蔡明洋;最後也確認槽車漏出的只是潤滑油。


這起造成1死1傷的國道車禍肇事原因,由國道四隊調查釐清。


2011年7月4日 星期一

北市鬍鬚張南昌店 電工 康公疑遭電死

2011.7.4 自由時報



鬍鬚張南昌店 電工疑遭電死

〔記者劉慶侯/台北報導〕位在台北市南昌街的鬍鬚張魯肉飯南昌店,昨日下午因馬達故障問題,協請總店調派維修工人前去修理,但南昌店人員一直苦等不到對方,晚間9時總店另調派人員前去時,才發現康姓電工陳屍在一、二樓樓梯間的電器間內。


警方初步調查,49歲康姓電工陳屍地旁邊,有一條被截斷的電線,加上昨天下午北市暴雨,現場也有水漬,懷疑康某是因電線漏電遭電死,警方已現場採證,報請檢方相驗,追查真正死因。



2011年7月3日 星期日

新北鐵工廠小老闆徐公 遭鋼鐵機件砸死

2011.7.2 自由時報



鐵工廠小老闆 遭鋼鐵機件砸死

〔記者吳柏軒/新北報導〕新北市三重區一家鐵工廠小老闆徐正暉,前天晚間在自家鐵工廠操作機械天車時,疑似鉤子突然滑落,重達300多公斤的半成品鋼鐵機件直接砸中徐男背部,其他員工只聽見:「轟!」的一聲,衝到徐男身邊,才發現他被壓倒在地,緊急送醫仍不治。


30歲的徐男是工廠老闆的兒子,成年後就在自家工廠幫忙,老闆聽到兒子噩耗,舊疾復發,母親日前也因癌症住院,已離婚的徐男身後獨留下1名4歲的孤兒。


警方調查,工廠內共有6台機具,每台機具都隔著鐵皮獨自作業,徐正暉在廠內待了10年,並非新手,該天車機械可載重3噸,沒有超重的問題,員工表示,之前天車有升降故障,但已找專人維修,不知為何還發生意外。


2011年7月2日 星期六

新北鐵工廠火警 女會計林淑芬被燒死

2011.7.2 自由時報



鐵工廠火警 女會計被燒死









消防人員清理火場,在工廠辦公區附近,發現一具焦屍,經工廠老闆指稱,可能就是來不及逃出的公司會計林淑芬。(記者吳柏軒攝)

〔記者吳柏軒/新北報導〕新北市蘆洲區1間鐵工廠昨日下午5點多發生火警,公司女會計林淑芬逃生不及被當場燒死,家屬聽聞噩耗,一度昏厥,林女丈夫悲傷欲絕的說:「我兒子2日還要參加大考,怎麼開得了口?」


婆婆暈倒 夫不敢告訴子


新 北市消防局第三大隊副隊長邱裕傑表示,該鐵工廠從事鋼材鑄造壓模,整間用鐵皮及石綿瓦搭建,並有木造的2樓夾層,起火點疑似就在2樓的辦公區及更衣室,消 防局在下午5點38分獲報後,立即派遣34車次、共89名人力,花17分鐘便控制火勢,僅有1名員工在逃生時受到嗆傷送新光醫院,但在清理現場時,發現1 具女性焦屍。


逃出工廠的老闆焦急的說:「怎麼燒起來?還有人沒出來啊!」清查才發現,55歲的公司會計林淑芬找不到人,趕緊通知林女家屬, 聽到消防人員說有1具焦屍,眼淚頓時奪眶而出,林女的婆婆趕到現場,知道媳婦可能已經被燒死,仰頭一度昏厥,嚇得眾人趕緊安撫送上救護車,林女的丈夫在現 場不知所措,完全不敢將噩耗告訴兒子,因為兒子2日還要參加大學指考。


警消發現,工廠雖有200多坪,但燃燒面積僅50坪,且廠房內並無堆積大量可燃物,才能迅速在17分鐘內控制住火勢,不到1小時就將大火完全撲滅,但火勢燃燒後,迅速吞噬2樓區域,才會讓正在辦公的林女逃生不及。


消防局表示,不排除是電線走火導致火災,但真正起火原因,還要深入調查。