〔記者廖雪茹／湖口報導〕一名貨櫃車司機前天送貨到新竹工業區，在卸除貨櫃過程，疑發現車頭往前滑動，竟一時情急，跑到車前欲擋住車頭，不幸遭車撞斃；檢警昨相驗並現場模擬，研判是手煞車失靈而導致意外。
警方調查，貨運公司汪姓司機（60歲），在貨運工作10多年。前天中午，他獨自駕駛總重35噸的貨櫃車，前往新竹工業區文化路一家塑膠公司的貨櫃碼頭下貨，卻被發現疑遭自己駕駛的貨櫃車衝撞到圍牆，壓傷倒在車頭旁。
警方調閱監視器畫面發現，汪姓司機在卸除貨櫃的過程，發現車頭突然往前滑動，一時焦急不顧自身安全，衝到車頭前張開雙臂阻擋；但因車頭過重，重力加速度將他衝撞到圍牆。
警方表示，汪男在送醫前不幸重傷身亡，身體多處壓砸傷。檢警昨天現場模擬，汪男雖已將手煞車拉起，但車頭還是前往移動，研判是手煞車失靈，將由主管機關追究公司檢修等相關責任。
〔記者林欣漢／花蓮報導〕一名司機昨天中午駕駛水泥預拌車，到花蓮縣壽豐鄉月眉村山中一處產業道路，準備倒車鋪設水泥，疑因不熟路況，整輛車翻落近百公尺深的山谷，司機被拋飛車外，消防人員獲報趕抵現場時，已沒有生命跡象。
警方初步調查，男子伍偉群（57歲，台北人）是水泥預拌車司機，昨天中午12時許，他開車到壽豐鄉賀田山400公尺高的產業道路，在一處小徑準備倒車鋪設水泥時，疑因路況不熟，連人帶車墜落百公尺深的山谷。
消防局接獲報案，出動救護車、勤務車前往馳援，但因事發地點位處山區，路況不佳，救援人員約一小時才趕抵；警消垂降到墜谷地點，以人力接駁方式，費時一個多小時才把伍偉群送上路面，但他已無生命跡象。
〔記者林嘉東／基隆報導〕為了幫家人加菜過個好年，砂石車司機陳堃烽開車前，特別向老闆預支薪水1萬多元，不料，卻在年節前最後一趟運石途中發生意外，失控翻車，頭顱破裂不治，無法如願與家人一起團圓吃年夜飯。
警方調查，住宜蘭的砂石車司機陳堃烽與妻子結褵後，育有4歲大的兒子，平日靠載運砂石養家活口；昨天是他農曆年前最後一趟載運砂石，只要把砂石從宜蘭運往基隆後，便可下班與家人團圓。
昨天上午10時11分他開車行經北部濱海公路82公里一處彎道，失控撞及右側路旁水泥護欄後往左側翻，滑行10餘公尺才停住，陳某受困破損的車內，消防人員將其救出送醫急救後仍因傷重不治。
警方隨後在陳某的皮包內找到一個寫有預支1萬5000元薪水的薪水袋；經詢問陳某的公司才知，陳某為了能讓家人過好年，才向老闆預支薪水。
陳妻聞訊後，下午4時許從宜蘭趕抵瑞芳交通分隊，在了解事故發生的經過後，放聲大哭：「怎會這樣，明天就是除夕了，要我跟兒子怎麼過這個年？」
新北市警察局瑞芳交通分隊長涂德猛說，事故地點前方為彎道，經調出車上的行車記錄器發現，事故當時的車速為60公里，速度並不快，事故的原因還要進一步調查。
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| 煤礦場內煤礦堆積成山，工人正駕駛山貓作業中，當時死者林秋桂即被活埋在該堆煤礦內。（記者歐素美攝） |
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| 死者林秋桂停放在現場的貨車。（記者歐素美翻攝） |
〔記者歐素美／台中報導〕台中梧棲22日發生一起貨車司機慘遭自己載運的煤礦活埋死亡疑案，檢警勘驗並未發現有他殺嫌疑，死者胸部有挫傷，疑遭車斗門撞擊後倒地，閃避不及，才遭傾洩而下的煤礦活埋。
警方調查，男子林秋桂（50歲，台中市人）22日上午載運煤礦到梧棲區臨港路1家煤礦場卸貨，因車子停在現場，遲遲沒有移動或離開，排在第3輛進場的張姓貨車司機見死者後方的貨車都已卸貨離去，林某車子仍不動，才好奇下車查看。
張姓司機在貨車駕駛座上並未看見林秋桂，於是在現場四處搜尋，最後發現林某竟躺在煤堆中，驚嚇之餘趕緊報警，消防隊以救護車將林秋桂送往童綜合醫院急救，惜仍宣告不治。
現場從事載運煤礦的貨車司機表示，貨車後車斗門有開關及保險，卸煤時先將保險拉開，然後從駕駛座操控開關，將車斗升高後，打開後車斗門，煤礦即會傾洩而下。
林某可能是將車斗升起，並按下開關準備卸貨時，才發現車斗的保險忘了開，煤礦無法卸下，於是下車站在車斗處開保險，結果一時疏忽，忘了先將車斗放平，致保險一開後，車斗門彈開撞到胸部倒地，車上30多噸重的煤礦瞬間傾洩而下，林某要跑也來不及，才慘遭活埋。
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| 聯結車撞破護欄翻落，車頭扭曲成廢鐵，酒箱散落一地。（記者鄭淑婷攝） |
〔記者鄭淑婷／新北報導〕「欣甫通運」公司一輛滿載紅露酒的全聯結車，昨駛經國道3號南下48.6公里處，突然撞破護欄滾落20米邊坡，貨櫃及酒瓶的重量都擠壓向車頭，造成車頭駕駛艙內2男1女慘死；其中女性江佳穗是司機杜金光的朋友，昨搭順風車南下找丈夫，卻不幸遇上死亡車禍；國道警方懷疑爆胎是肇禍主因。
載31噸酒箱 國道翻覆3死
國道六隊樹林分隊調查，昨天上午11點45分，這輛空車重42噸的全聯結車（大貨車聯結無動力貨車），滿載2160打紅露酒；行經事故地點時，忽然從外側車道一路向路肩偏離，隨即「碰」一聲撞破護欄，180度翻落20米邊坡，卡在邊坡樹叢。重力加速度之下，車上重達31.1公噸的酒箱，全往車頭擠去，造成車頭嚴重扭曲變形。
女子搭友人順風車卻罹難
新北消防局獲報派員救援，國道警察找來吊車將車頭吊起，駕駛艙內的42歲駕駛杜金光、20歲助手溫志強、搭順風車的江佳穗，3人身體交疊在一起，消防隊員拉出後，已無生命跡象，被送往署立雙和醫院，但回天乏術。
杜金光的簡姓雇主趕抵現場，臉色凝重，表示出車時只有杜、溫兩人，他們前天到宜蘭，再從宜蘭酒廠載酒往苗栗，不知為何出現女子江佳穗。
據悉，杜、溫兩人是原住民，也是堂叔姪。杜某有妻、兩名讀國小的兒子，還有房貸要付，家人說，他有10多年貨運駕駛經驗，過去都沒出過狀況。
溫某則自父親過世後就投靠堂叔杜某，兩人98年就在「欣甫通運」任職迄昨。警方晚間查出，車上女子是39歲的江佳穗，江女丈夫說，他認識杜某，妻子可能是搭順風車要到台中找他。
樹林分隊警方勘查事故現場，發現有一道15公尺的煞車痕跡，初步研判肇禍原因是車頭右前輪爆胎，造成車子從外側車道一路失控、衝破護欄，警方已拆解爆胎車輪檢驗。
路上有鋼板 警排除是禍因
有名楊姓貨車駕駛向國道警察報案，指事發時曾聽到同業透過無線電喊：「我前面的車子沒閃過鋼板，我閃過了」懷疑聯結車是輾過鋼片才爆胎，警方也在事故現場前40公尺發現鋼片。
但警方根據經驗研判，鋼片被車子輾過會向後飛，不會在事故地點前方，且尺寸不像貨車的鋼板避震器，初步排除是鋼片惹禍，但為慎重起見，還是會將鋼片送交比對。
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| 肇事的瀝青車，擦撞到化學槽車後，車頭、車身也呈現「折甘蔗狀」。（記者羅正明翻攝） |
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| 化學槽車被撞後翻覆在國道上。（記者羅正明翻攝） |
〔記者羅正明／楊梅報導〕一輛正在進行加封柏油的瀝青車昨天凌晨在國道一號南下幼獅交流道路段，與一輛化學槽車擦撞，化學槽車翻覆，司機林明宏被壓在車下40 分鐘後救出，送醫不治，化學槽車內氫氧化鈉外洩，搶救人員一度感到皮膚刺痛，所幸沒有大礙，瀝青車洪姓司機幸未受傷。
國道警方說，車禍發生時外側車道封閉施工，只剩內側車道可以通行。
疑瀝青車突切入內側
警方調查，昨天凌晨2點56分林明宏（52歲）駕車行經上述路段時已變換到內側行駛，洪姓司機（66歲）在外側車道倒完瀝青後突然切入內側車道擦撞到化學槽車，化學槽車因而失控翻覆。
化學槽車嚴重擠壓變形，消防隊員花40分鐘才拖出駕駛。由於撞擊力道強大，瀝青車當場「折甘蔗」，車頭、車身折出90度直角。
警方說，按照國道施工規定，洪姓司機離場時應該直線向前開出工地，再伺機匯入一般車道，但他倒完瀝清就向左切入內側車道。洪姓司機供稱，他切入內側時沒發現後側來車才會閃避不及。
約20噸氫氧化鈉外洩
化學槽車翻覆後估計有20噸氫氧化鈉外洩，消防隊員一度噴水清出搶救空間，但飛濺的水花碰觸皮膚立即出現刺痛、刺鼻感，所幸中斷噴水後沒有大礙。警廣也廣播呼籲用路人緊閉車窗，避免傷及呼吸道。
消防員碰觸一度刺痛
桃園縣環保局說，氫氧化鈉不是列管毒性物質，但PH值高達11到13。事故發生後多數氫氧化鈉流進沉沙池，少數溢流頭重溪，氫氧化鈉比水重，已要求業者抽回，其餘加水稀釋，考量是非故意，僅依據廢棄物清理法開罰1200到6000元罰款。
堵交通 周邊塞車5小時
車禍發生後南下車道立即回堵，凌晨4點部分氫氧化鈉溢流到北上車道全線封閉，天亮後連周邊的台1、台66線都走走停停，到上午8點才紓解，塞車長達5小時，不少上班族因而遲到抱怨連連。
〔記者周敏鴻／桃園報導〕曳引大貨車司機林榮貴22日上午，載著25公噸的玻璃砂原料到桃園縣龜山鄉萬壽路一處工廠，卸貨後他想清理車斗內的碎砂，把車斗拉高，然後拿一根鐵棍撐住後車斗門，但鐵棍沒固定好彈開，後車斗門摔落，林閃避不及被重擊頭部，送醫不治。
警方說，林榮貴（56歲）22日上午8時多，將玻璃砂原料載到工廠卸貨，之後他移車到廠區空地，將車斗拉高，拿了根鐵棍撐住後車斗門，打算清理車斗內的碎砂。
一旁的林姓工人說，沒想到鐵棍沒固定好彈開，後車斗門突然砸了下來，站在後車斗旁的林榮貴完全來不及閃躲，就被後車斗門猛力砸中頭部，當場頭破血流，不支倒地。
林姓工人報警，緊急將林榮貴送往林口長庚醫院救治，但他因頭部重傷，延至中午仍宣告不治，家人聞訊趕來，對於林榮貴身體健康卻因工作意外突傳噩耗，悲慟不能接受，也盼檢警相驗確認死因。
〔記者張協昇／台中報導〕52歲林姓砂石車司機9日下午從中清路一家砂石場駕砂石車出來 時，疑因心肌梗塞死亡，致砂石車失控撞破鐵皮圍籬才停住。警方表示，當時中清路上車水馬龍，砂石場又緊鄰大賣場，幸好林某一出砂石場大門即昏迷，否則一旦 開上大馬路才失控，恐怕會波及路人及車輛。
林某兒子表示，父親平時除抽菸外，沒有酗酒或熬夜等習性，每天固定開砂石車不到8小時，經醫院抽血檢測各項數值也正常，意外暴斃讓家人難以接受，盼檢察官查明死因。
檢警昨日會同法醫相驗，初步研判林某是心肌梗塞致死，但真正死亡原因仍待進一步調查。
警方調查，林姓男子是靠行砂石車司機，前天下午3時25分許從中清路一家砂石場駕砂石車出來時，砂石場蔡姓協理突然聽到一聲「砰！」的聲音，跑出來一看發現林某駕駛的砂石車撞破門口鐵皮屋及鐵皮圍籬，林某側倒排檔座上，無意識，臉色發黑，向警方報案。
六分局西屯派出所員警趕到，由於車門反鎖，趕緊會同消防人員打破車窗救人，發現林某已無呼吸心跳，送中港澄清醫院急救仍回天乏術。
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| 家屬得知親人不治忍不住痛哭。（記者陳燦坤攝） |
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| 灰塘留下疑似兩名卸煤灰司機的腳印。（記者陳燦坤攝） |
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| 為搜救落水的兩名司機，麥寮消防分隊等單位出動大批警消打撈。（記者陳燦坤攝） |
〔記者陳燦坤／麥寮報導〕麥寮六輕3日又傳出重大勞工安全事故，兩名載運煤灰的司機張煥奇、張景富，疑作業徒步走入灰塘，雙雙踩空陷入水坑，釀成一死一失蹤意外，率先尋獲的張景富送醫已無生命跡象，張煥奇則繼續搜尋中。
飛灰再利用包商傳意外
據消防局了解，該起意外發生在昨日中午，六輕飛灰再利用廠商「聚業公司」兩名罐裝車司機張煥奇（男，30歲）、張景富（男，23歲），將麥寮發電廠清出的底灰送到附近的灰塘傾倒進行填海造陸。
12時30分，另一名司機也開罐裝車抵達，僅看到兩輛罐裝車卻未發現駕駛，該名司機遍尋不著同事便打電話回公司通報，該家公司聯繫麥寮發電廠後報警，麥寮消防分隊、縣消防局第三大隊陸續出動20餘名消防員及救生艇搜救。
家屬痛斥現場竟無監工
但廣達10公頃的灰塘能見度極差，消防隊調度潛水夫摸黑找人，同時從罐裝車延伸至灰塘的卸灰管研判，兩名失蹤司機極可能陷入水坑，隨即以管路出口為中心，方圓10公尺列為優先搜尋區，下午2時22分先找到張景富，但已無生命跡象。
晚間7時天色已暗，灰塘底層地形複雜，消防隊員很可能陷入泥沼再添意外，加上灰塘範圍廣闊探照效果欠佳，消防隊徵得家屬同意決定暫時撤隊，今天再投入更多人力全力找尋張煥奇。
六輕廠方虛心接受改善
張景富舅舅、縣議員林深痛斥六輕罔顧人命，卸除飛灰作業現場竟然沒有監工、警告標示或救生設備，兩名青年形同冤死；六輕解釋相關業務委外前，都與外包商簽訂勞工安全規定，如果違反可依契約開罰，對外界質疑督導不周，六輕虛心接受並著手改善。
初步推測兩名司機可能察勘卸飛灰管線而落水，縣府勞工處已將麥寮氣電共生廠1號飛灰區停工，並深入調查發生原因釐清相關業者責任。
〔記者李立法／屏東報導〕要命的老爺車！
從事板模業的五十六歲陳姓工程行老闆，昨天早上駕駛車齡二十八年的貨車前往屏東市上工，疑因貨車出現異常，陳男停在路邊升起車斗檢查，不料車斗突然掉落，陳男如夾心餅乾般被壓在車斗與底盤間。
路過民眾發現貨車底部鮮血直流，還有人卡在裡面動也不動，趕緊報案，消防人員費了一番工夫才把陳男拉出，頭顱破裂，送醫時已無生命跡象。
這起意外發生在昨天早上七時左右，屏東市和生路一家汽車展售中心門口監視器，拍攝到陳男駕駛的藍色六噸半貨車突然停靠在店門旁，陳男隨即下車檢查後車斗，並 操作升降器將車斗升起，整個人半趴在車斗與底盤間狀似檢修機件，此時車斗卻突然快速下降，陳男逃避不及被夾在車斗支撐臂底下，路過民眾見狀趕緊報警。
消防局特搜大隊據報搶救，發現貨車車斗升降功能失效，便架設升降臂將車斗撐起，把陳男拉出車外，發現陳男頭顱破裂，已無呼吸和心跳。
家屬悲痛地向警方表示，死者生前從事板模業，昨天早上載材料要去屏東上工，平常除了載建材廢料，否則很少開藍色的舊貨車出門，想不到老爺車竟奪走他的命。
〔記者楊金城／台南報導〕中山高速公路北上277公里後壁路段，昨天下午3點24分發生化學槽車疑因左前輪爆胎後，失控衝到南下車道撞上賓士車，槽車司機蔡明洋彈出車外，身軀斷成兩截，死狀悽慘，賓士車駕駛張孟仁輕傷。
目擊車禍的黃姓司機心有餘悸地說，「看到龐然大物的槽車衝過中央護欄，嚇死人，幸未波及其他路過車輛。」
國道四隊調查，蔡明洋（46歲，馬公人）駕駛的化學槽車，在外車道爆胎後失控衝撞中央護欄，再衝到南下內側車道撞上張孟仁（29歲）的賓士車，因衝撞力大，槽車車頭和車體分離，車頭跑到南下內車道，車體側翻在北上內車道和中央護欄間，漏出不明化學液體。
國道警方據報趕緊封閉北上、南下內、中車道以策安全，並進行救援，新營、後壁救災救護分隊出動消防車噴水灌灑槽車，救出受困賓士車內的張孟仁，另在中央護欄內，找到身軀斷成兩截的蔡明洋；最後也確認槽車漏出的只是潤滑油。
這起造成1死1傷的國道車禍肇事原因，由國道四隊調查釐清。
聯倉交通公司於一九八六年四月成立，迄今有二十多年歷史，員工數從最初八個人增 至六百多人，各型車輛已逾四百五十輛，目前承攬業務包括進出口空、海運，及內陸調撥配送等運輸，其中高科技電子產品客戶佔八成，如：精英電腦、廣達、華 碩、南亞科技、友達光電等，都是長期簽約、合作的客戶。
桃園縣產業總工會秘書杜光宇表示，死者張家銘（三十二歲，台南人）為聯倉交通公司司機，三月十七日他自台南送貨到友達桃園廠，打開貨車倉門被滑出的玻璃板當場砸死，留下妻子及五歲幼子，家屬指控聯倉事後僅在內部張貼公告，表示要加強員工教育訓練，憤而投訴。
對此，聯倉總經理呂學萬說，運輸業工作形態與工廠不同，運輸業靠時間換取業績，相關單位檢查時必然有些許超時，公司在事後調閱張的行車紀錄、公司出勤紀錄，堅稱其工作時數都在合理範圍。
〔記者劉婉君／台南報導〕開車上路一定要繫上安全帶，否則發生車禍事故，後果不堪設想！
警花半小時才找到大體
男子梁原彰駕駛飼料車昨天行經中山高北上永康路段，可能因為疲勞駕駛，失控擦撞護欄後側翻，又疑未繫上安全帶，人被拋出車外，遭護欄腰斬再被車斗輾過，當場慘死，現場一度只見斷臂，警方花半小時，才在大量傾瀉的飼料上找到被覆蓋的大體。
昨天清晨5時許，27歲的梁原彰駕駛23噸飼料車從高雄市出發，欲北上台南市新營區，卻在早上6時30分行經中山高318.7公里處時，車身先左搖右晃，再擦撞避車彎前的護欄，造成飼料車向右側翻，滑行約80公尺才停，沿途護欄被撞爛，車上飼料散落一地。
肚破腸流 車主不敢指認
國道四隊新市分隊員警及消防人員據報後趕赴現場，一度僅在車斗後方30公尺處發現一截被護欄工字鐵壓住的左手前臂，卻苦尋不到駕駛，眾人找約半小時後，試著順著斷臂所指方向，挖除覆蓋在路旁排水溝上的飼料，在距離斷臂約10公尺處，找到遭飼料掩埋的駕駛，但已無生命跡象。
警 方研判，駕駛當時可能未繫上安全帶，事故發生時才會從開啟的右側窗戶被拋出，遭護欄錏板攔腰切過，當場肚破腸流，幾乎斷裂，又被側翻滑行的車斗輾過，左上 臂也被切斷，身、手分離，斷臂掉落在路面，身體卻恰巧跌落在路旁的排水溝內，又被大量飼料掩埋，第一時間才會只見斷臂未見身體，慘狀讓事後接獲通知趕往的 車主也不敢靠近指認。
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| 遊覽車與拖板車車禍現場一片狼藉。 （記者黃文鍠攝） |
〔記者黃文鍠／台南報導〕台南市昨日上午發生一起重大交通意外，載有30名中國觀光客的遊覽車，與同向右側由陳善明志（55歲）駕駛的拖板車在安吉路及公學路口碰撞，陳某傷重不治，7名中國旅客擦傷，送醫急救後幸無大礙，詳細肇事原因正由交通大隊調查中。
「我當時正常行駛在車道上，突然看到拖板車頭冒出來，煞車不及就撞上了！」遊覽車駕駛謝明君（36歲）回想起當時狀況餘悸猶存。
警方表示，由高雄市「天河旅行社」承辦，來自江蘇徐州的遊覽團共有30人，昨日上午搭乘由謝明君駕駛的遊覽車，從嘉義出發，準備前往台南市吃午餐。
謝明君表示，上午10時許，遊覽車下了高速公路，準備到安平吃午餐，在安吉路與公學路口附近由東向西行駛，準備進入市區時，突然看到拖板車頭由右側冒出來，煞車不及就直接碰撞。
由於撞擊力相當大，兩部車立即向左偏移，將位於安全島上的號誌燈桿撞斷後，卡在路中央，現場車窗碎片、雜物掉落滿地。拖板車駕駛重傷，送醫急救仍不治。
〔記者彭健禮／苗栗報導〕一輛預拌混凝土車，昨天下午在苗栗縣三灣鄉永和山水庫山區道路一處彎道，不慎翻落約8公尺深山谷，重達25公噸的混凝土車四輪朝天，駕駛艙被壓扁，司機蕭志文當場死亡，頭份消防分隊隊員徐智勇在救援時，手指也不慎被油壓剪剪斷。
車頭駕駛艙被壓扁
警 方調查，37歲蕭志文昨天下午3點多，駕駛預拌混凝土車，行經三灣鄉永和山水庫苗25線道路的一處下坡右轉彎處，衝入對向車道並撞毀水泥護欄，倒栽蔥翻落 一旁深約8公尺的山谷；重達25公噸的混凝土車四輪朝天躺在谷底，車頭駕駛艙也在重力加速度作用下，被擠壓塌陷，蕭志文受困車內。
警方表示，蕭志文僅剩一隻手掌露在車外，消防隊員利用繩索攀爬下去，監測生命跡象時，發現蕭志文的手掌已無血色、也無脈搏，車禍原因調查中。
消防隊員不慎傷手
警消除通知大型吊車前往支援，消防隊員也以油壓剪等破壞器材，打算剪開車體，將蕭志文救出，未料，33歲的徐智勇在使用油壓剪時，不慎將自己的左手食指、中指剪斷，左手無名指壓碎傷，到為恭醫院就醫後，已轉送沙鹿童綜合醫院救治。
為恭醫院表示，蕭志文到院前已無生命跡象，左小腿開放性骨折、左手臂變形，臉、下巴有撕裂傷。
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| 預拌混凝土車翻落邊坡，一旁護欄也扭曲變形，車內物品散落一地。（記者林孟婷攝） |
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| 預拌混凝土車翻落邊坡，車頭嚴重變形扭曲，消防隊人員現場進行救援。（記者林孟婷攝） |
〔記者林孟婷／善化報導〕國道三號善化交流道北上339.45公里路段，昨天發生預拌混凝土車翻落邊坡意外，混凝土車司機當場夾死在車內，由於事發地離交流道路口不到50公尺，初步研判是車輛欲進主線車道，為閃避其它車輛失控，也不排除是機械故障導致翻車，確實事發原因尚待鑑定。
疑換車道 閃避車輛失控
經清查死者為60歲的李茂榮，國道公路警察局第八警察隊隊長蕭輝田表示，下午1點多接獲民眾報案有水泥預拌混凝土車翻落邊坡。國道八隊立即派人前往處理，由於車頭嚴重扭曲變形，先調來吊車穩定車頭，再由消防人員將司機抬出車外。
事發現場路面有10多公尺長的煞車痕，一旁護欄遭到外力撞擊也呈現扭曲狀，車輛傳動軸掉落至內車道，車內物品散落一地。
傳動軸掉落 也是疑點
初步調查，混凝土車司機李茂榮昨午到水泥公司要載運水泥送往柳營工地，水泥公司員工說，李茂榮要上交流道前還與他通電話，一切都正常，直到工地人員回報說沒 看到送貨來才知道出事。蕭輝田表示，事發當時天候、視線相當良好，研判有可能車輛北上交流道時，司機欲切入主車道進行閃車動作失控，而車輛傳動軸被發現掉 落在內車道也有可能是因機械故障引起，真正事發原因尚待鑑識調查。
國道警察員林分隊指出，今天清晨4時15分左右，中山高速公路北上229.6K、西螺休息站前，1輛載運五金的大貨車，疑似左前輪爆胎，從北上車道衝向南下車道，拖行約200公尺後翻覆。
警方表示，貨車邱姓駕駛受傷，黃姓女乘客送醫不治。由於車禍發生時間在清晨，車流不大，也沒有衝撞其他車輛，現場在6時左右清理完成，恢復車流，肇事原因由警方調查。
〔記者彭健禮、傅潮標／苗栗報導〕昨天凌晨3點多，中山高南下143.4公里苗栗銅鑼路段，有一輛大貨車追撞砂石車起火，造成大貨車司機助手黃勇智在內共1死2傷。警方調查，肇事原因是砂石車開到沒油後停在路肩，且未依規定擺放警示標誌，造成大貨車閃避不及，依過失致死罪嫌將砂石車司機張益逢送辦。
國道2隊警方調查，昨天凌晨1點，29歲砂石車司機張益逢載著滿車的廢棄土方，由台北出發，準備載往台中縣神岡鄉回收，行經苗栗交流道時，發現汽油將用完，打算撐到三義再下交流道加油，但開到銅鑼爬坡路段時，因油料耗盡，無法行駛，停在路肩。
警方調查，張益逢未依規定，在車輛後方安全距離擺放警示標誌，且砂石車尾佔用約1公尺的外側車道，造成後方大貨車閃避不及，右前車頭撞上砂石車車尾。
大貨車車頭隨即起火燃燒，張益逢雖拿車上滅火器救援，仍無法撲滅火勢。消防人員趕到滅火，並以大型拖吊車拉開2車。34歲大貨車司機助手黃勇智被夾在扭曲變形的車體內，經警消人員搶救出時，已被燒得面目全非，肢體破碎死亡。大貨車駕駛黃崇宏前額撕裂傷、坐在中間座位的助手江奇杰左腿骨折，兩人及時逃出，送醫開刀後無生命危險；至於黃崇宏、張益逢酒測並無酒精反應。
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| （記者黃淑莉） |
雲林縣斗六工業區砂石車司機王錦郎疑因車斗無法卸砂，跑到車後以榔頭敲打卡住的後蓋，沒想到砂石突然傾瀉而下，來不及跑開慘遭活埋。
當時現場沒人，工廠美耐石工業公司曾姓負責人出來查看，車子沒開走卻找不到司機，趕緊打119求救，消防局救助隊抵達現場，挖開砂石找人，不到5分鐘就挖到已無生命跡象的王某。（記者黃淑莉）
