職業軍人十年就可退休 上萬運將請命 爭限齡延至70

2008.4.16



上萬運將請命 爭限齡延至70

　盼多跑幾年賺錢

〔自由時報記者吳仁捷／北縣報導〕爭生存權，全國約上萬名小黃老運將請命，陳請交通部修法放寬計程車司機駕駛年齡的上限到七十歲，而交通部路政司也正朝修法放寬執業年限方向運作，年長駕駛員期望政府積極修法，並體恤其生活的困苦。

台北縣計程車駕駛員職業工會常務理事曾金蓮說，為維護高齡職業駕駛生存權、工作權，去年底國內計程車客運商業同業公會與計程車駕駛員職業工會等相關代表曾向立委陳情，並與交通部長蔡堆於立法院召開協調會，陳請職業駕駛的執業年齡由六十五歲放寬到七十歲，而當時交通部官員也曾表達願配合修法，但卻遲無下文。

曾金蓮強調，目前生活、醫療水準提高，國人平均壽命也加長，計程車司機即使到六十五歲體力還是很好，且包括新加坡、韓國等國計程車司機年齡限制均為七十歲，日本上限更達七十五歲；放寬執業年限是時勢所趨。

曾金蓮說，政府現行法令規定六十歲以上職業駕駛，每年均要通過體檢，並附上心電圖、Ｘ光片，才能准予換證，而屆齡六十五歲的職業駕駛則不能執業，計程車司機也同意通過體檢後再上路，只盼政府加快修法步調調整執業年限到七十歲，若不儘快放寬年齡限制，恐將有一萬名運將失業，衍生社會問題。

　交部：已提出草案

交通部路政司官員指出，原則上朝放寬年齡限制方向運作；目前進度涵蓋修改道路交通安全規則中職業駕駛六十五歲年齡上限相關規定，及制定駕駛人醫療諮詢委員會草案等兩方向著手，其中草案已由運輸研究所於三月底提出，只待草案修正完成，就會儘快開放逾齡駕駛接受體檢。