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| 工人王瑞文走避不及，鞋子散落在施工現場，卻仍被巨石壓死。（記者黃美珠翻攝） |
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| 釀禍的大石頭滑落砸死工人王瑞文，經測有1公噸重。（記者黃美珠翻攝） |
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| 新竹縣尖石鄉發生工安意外的某溫泉會館內部園藝造景區。（記者黃美珠翻攝） |
〔記者黃美珠／新竹報導〕新竹縣尖石鄉某溫泉會館近期在園內進行園藝造景，25日中午重約1公噸的大石原因不明突然滾落，33歲工人王瑞文走避不及，被大石壓頂，頭部爆裂當場死亡。
警方表示，由於釀禍的大石頭，是溫泉會館假山疊起的石頭，巨石滑落處都沒有任何防護措施，有人揣測會不會和日前地震有關，造成石頭鬆動，才導致大石意外滑落奪命，詳細原因有待深入調查。
警方調查，家住台中縣的王瑞文受僱造景，事發時正在下方焊接工區周邊的圍籬，位於他身後約近3公尺高、重約1公噸，作為假山造景的大石頭突然崩落，旁邊的其他工人雖大喊、要他快跑，他仍走避不及，被大石壓頂當場身亡。
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| 南投客運司機謝文峻因胃出血而在停靠站牌時，擦撞到路邊停放的機車，而駕駛座外的路面有一灘他所吐的鮮血。（記者陳鳳麗翻攝） |
〔記者陳鳳麗／南投報導〕南投客運司機謝文峻昨天在南投縣埔里鎮市區準備停靠站牌時，因胃出血而昏眩，擦撞多部機車，轉頭向窗外吐了一大灘血，路人通報緊急送醫幸無大礙。客運公司說，謝文峻想把車開到終點，因責任心使然而苦撐。
上午9時30分，謝文峻開車到埔里鎮中正路、西康路口，欲停靠時身體已感到不適，緩緩靠向路邊時，胸口一陣灼熱，頭部暈眩，車子擦撞路邊多部停放的機車才停下來。
車子才剛停下，謝文峻就向窗外吐出大灘鮮血，嚇壞路邊店家及行經的路人，有人趕緊打電話通知消防分隊派車救護。
南投客運經理陳煜峰說，公司平日健檢沒有做很多細項，不知謝文峻有胃疾，他平日工作認真，個性憨厚，表現很好，可能太有責任心，硬撐著到終點站，將請他先休養治療。
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| 男子汪承錡以遙控器控制吊臂上的鐵鉤時，疑因操作不慎，被已經吊起卻鬆脫的漂流木砸中，當場斃命。（記者林嘉東攝） |
〔記者林嘉東／台北報導〕男子汪承錡在瑞芳濱海以吊車清運漂流木，他將一根長約5.4公尺的漂流木吊離地面時，不知何故突然脫鉤，從2公尺的高度墜落，不偏不倚砸中他，當場斃命。
50歲工人汪承錡負責清運東北角沿線的漂流木，最近受東北季風影響，好幾天沒有清運，好不容易等到天氣好轉，前天與同事侯振銘（50歲）、伏大明（49歲）在蝙蝠洞海邊清運漂流木。
侯振銘說，3人從下午2時開始操作吊鉤，將漂流木一塊塊吊上吊車，忙到前晚8時許，突然聽到「啊」一聲慘叫，他與伏大明跑去查看，只見汪承錡倒地不動，身旁有一根約5.4公尺長的漂流木，趕緊叫救護車將汪某送醫。
汪某到院時因胸部挫傷、肋骨斷裂，已無心跳，女兒帶著2歲多的孫女趕到，得知父親往生，激動地蹲在地上放聲痛哭。
侯振銘向警方解釋，他們是利用背在身上的遙控器，遙控連接在吊臂上的鐵製吊鉤，夾起漂流木後，要控制好，不可搖晃、歪斜過劇，以免墜落。
侯振銘指出，汪某可能吊起漂流木後，沒有保持浮木平衡，又離漂流木太近，加上現場一片漆黑，致會來不及反應，才被離地約2公尺高的漂流木砸中。檢察官相驗認定死因為心臟衰竭，已將遺體發交家屬。
今天傍晚發生一起工安意外，台北縣新莊的一處工地，吊車正在進行吊掛作業時，懸掛物品突然掉落，當場砸死一名臨時工。 時間下午4點多，39年次的工人陳介華，正在這裡一處大樓工地工作。可是萬萬沒想到，高高釣起的隔音石綿瓦，繩索突然斷裂，將近一頓重的石綿瓦，從差不多四五層樓的高度，硬生生壓在陳介華身上，血肉糢糊，當場死亡。 一旁起重機駕駛，43年次的曾瑞楨，疑似因為操作不當，被警方帶回偵訊。工地監工表示，陳介華屬於臨時工，薪資一天2千5百元，下班給錢。平常做事非常努力，非常遺憾發生這樣的事，現在要趕緊聯絡他的家人，協助善後。工頭：「4點，4點多的時候，看到東西沒有吊上來，我趕快下來，老闆的兒子跟我說，你的司機已經死在這裡，我才知道被壓死。」 死者39年次陳介華，下午4點多，新莊一處工地施工，吊車司機曾瑞楨，吊起隔音石棉瓦，大約到五樓高的時候，突然高索斷裂，當場將工人壓死。
2003/4/1 21:35
台北縣府消防局表示，下午1時16 分獲報，位於新莊大漢橋環河路往桃園方向的特二號道路箱涵工程，發生工安意外。消防局人車前往搶救時，發現工人被距離地面12公尺高的倒塌鋼筋壓到。
北縣消防局新莊分隊等消防人員於現場施救，將鋼筋搬走。該名移工在下午2時49 分被搶救出來時，頸椎被巨大的柱子鋼筋嚴重壓傷，送醫時已經呈現OHCA（到院前心肺功能停止）現象，經送往衛生署立台北醫院急救仍不治。
北縣府勞工局指出，北區勞檢所前往調查發現，意外現場為特二號道路主結構工程，由根基營造的下游承包廠商負責。工地下午施做箱涵主結構時，工程的鷹架突然倒向河床端。
交通部公路總局重大橋樑工程處第一工務所主任扈立業表示，工人今天進行綁鋼筋作業，在接近收尾階段，該名泰國籍移工因檢查作業時，不知何故，鋼筋連同鷹架倒塌，移工閃躲不及，整個人遭壓住。
縣政府勞工局初步調查表示，被壓死的工人是逃逸移工，職業災害賠償將由雇主負責。業者僱用非法移工，將依照違反就業服務法，處罰新台幣15萬元至75萬元不等罰款。
現場也將由北區勞檢所勒令停工，等相關善後無工安疑慮時，才會繼續施工。
2010年 02月24日
北縣新莊環河路上的中山高與北二高連接工程，昨午發生工安意外，上千公斤的鋼筋突從樑柱脫落，壓向一名泰勞阿洛（38歲），他瞬間被數十隻鋼筋「淹沒」 （圖1箭頭處），被救出時，全身變形，送醫後不治。承包商根基營造工地主任黃義芳表示，會與協力廠商討論責任問題。
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| 機車騎士遭公車輾過死亡，安全帽滾落在公車右後輪旁。（記者張嘉明攝） |
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| 機車騎士疑遭進站公車及違停聯結車夾擊，結果被公車輾過死亡。（記者張嘉明攝） |
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| 公車司機接受調查以釐清肇事責任。（記者張嘉明攝） |
〔記者張文川／台北報導〕裝潢工人林芳田昨天慘死輪下，再也不能養家活口了，不幸的起因，竟是一個司機下車買早餐！
肇事的聯結車在紅線臨停，導致公車受堵，無法直接靠站，只得斜切進站，在兩車之間騎車的林芳田被夾，擦撞公車後倒地，慘死公車輪下，宛如遭兩輛大車「夾殺」！
聯結車違停買早餐
違規停在公車站牌後方的聯結車，被員警開罰單，但喚不回林芳田的命！
43歲聯結車司機郭仲義，一臉惶恐地說：「我只是臨時停車，到巷口便利商店買一下早餐，怎麼就出事了？」公車司機陳志銘供稱，沒注意到右後方有機車，他切入右側時有減速，聽到後方有碰撞聲，停車才知出事。
昨天上午7時45分許，45歲光華巴士駕駛陳志銘，開著「藍20線」公車，到達環山路二段「麗山新村」公車站牌，準備向右靠站，但公車格的後方紅線旁，違停一輛11公尺長的曳引聯結車，車頭甚至還「進駐」公車格內，公車繞過聯結車才向右切。
45歲的林芳田，騎機車要趕往內湖路上班，原本跟隨在公車後方，見公車先左切，即追上靠在公車右側，夾在兩車中間，公車和聯結車頭左側形成「倒Ｙ」夾角，機車慘遭「夾殺」，與公車擦撞後應聲而倒，林某向左趴倒在地，頭遭公車右後輪輾過。
員警指出，林某的半罩式安全帽可能未繫緊而脫落，整頂好好，卡在公車底盤下，他的頭幾乎不見，慘不忍睹，內湖警分局將兩輛大車司機以業務過失致死罪嫌送辦。
天氣溼熱時，勞工工作容易因疲勞、煩躁而注意力不集中，職業災害發生的機會也提高，例如因大量流汗引起的感電災害、侷限空間作業通風不良引起缺氧、中毒災害及汛期施工因豪雨造成土石掩埋及水位暴漲溺水災害等，可能進入發生的高峰期，如果事業單位未加以預防，往往發生令人遺憾的事故。
據統計，感電及侷限空間缺氧、中毒等職災類型，有7成左右發生在5到10月天氣較溼熱期間，季節性因素對職災的影響不容忽視。
天氣溼熱期間，事業單位除應注意防止電路及電氣設備絕緣破損等造成漏電，電路設備應設置漏電斷路器、過載保護裝置、自動電擊防止裝置、實施接地及落實自動檢查外，還應要求勞工在維修時接觸無絕緣的電線時，應穿戴絕緣防護具。
對於在水位易暴漲、邊坡滑移、土石流及土石鬆軟地區作業的勞工，雇主應儘量避免勞工在大雨中及雨後作業。
對於污水下水道、人孔、儲槽等侷限空間作業場所，事業單位應先確認通風設備可正常使用，並在作業前先實施作業場所氧氣、危害物質濃度測定，以確保無缺氧、中毒及爆炸危險。
