2011年5月24日 星期二

龍井〈中龍鋼鐵傳意外〉灌漿過量工地倒塌 工人蘇源福公遭壓死




2011.5.24 自由時報



〈中龍鋼鐵傳意外〉灌漿過量工地倒塌 工人遭壓死









中龍鋼鐵昨晚傳出工安意外,1名工人慘遭壓在鋼筋水泥下2個多小時,送醫不治 。(台中縣九一九協會提供)

〔記者俞泊霖、歐素美/綜合報導〕中鋼子公司中龍鋼鐵昨晚傳出工安意外,該公司二期擴建工程灌漿作業時,疑因灌漿過量,導致工地倒塌,造成一名工人下半身慘遭 壓住2個多小時,獲救送醫時已無生命跡象,另一名工人則是輕傷,不過中龍鋼鐵一開始並未通報外界救援,引發隱匿工安質疑。


這起工安意外,輕傷的工人蘇明昌(47歲),事發時跳開工地,右腳踝輕傷,送醫包紮已返家休養,不過慘遭混凝土壓住的蘇源福(50歲),傷勢嚴重,送醫時已無生命跡象,由沙鹿童綜合醫院搶救1小時後宣告不治。


中龍鋼鐵表示,工程由杉鴻營造承包,疑似灌漿過量,導致工地倒塌,昨天晚間約7點多發生,已先由廠內消防單位、救護車搶救,並非不通報外界,避免浪費醫療資源,也通報民間救援團體馳援。


台中港務消防隊則是昨晚約8點多由民眾轉報得知,主動查察發現中龍鋼鐵傳出意外,出動大批人、車馳援,並動用破壞剪協助壓在鋼筋、板模、水泥底下的工人,不過倒塌事發工地約有4公尺高,救援困難,中龍鋼鐵是否延誤通報,導致工人延誤搶救,勞檢所調查中。


2011年5月21日 星期六

大社工廠堆高機翻覆 先工人 邱信發公殉職2傷

2011.5.21



高雄市大社區中山路663號一間塑膠工廠,昨天上午八時四十六分許,由員工邱信發(四十七歲, 高市人)駕駛堆高機,準備將一輛貨車上八綑塑膠管卸下至廠區存放,在進行第三趟作業時,疑因下雨塑膠管濕滑,造成邱男堆高機舉起三十根橘色塑膠管欲左轉時,突然重心不穩,堆高機往左側翻覆,邱男來不及跳開,被堆高機壓住身體,當場氣絕身亡,另外有2名工人受到輕傷,送醫後已無大礙,而造成起重機倒塌的原因尚待相關單位釐清。

<h2> </h2> 死者母親、太太及兩名女兒接到通知趕到現場,見到邱男慘死,都哭斷腸;工廠余姓老闆表示,邱男工作十年,是公司好員工。勞檢所人員到場勒令工廠立即停工,正調查工安意外發生原因。

2011年5月13日 星期五

三塊厝/唐姓卡車司機遭衝撞慘死 警方深入調查肇因

卡車司機遭衝撞慘死 警方深入調查肇因

2011-05-13



記者 吳益明高市 報導



卡車司機將車輛停於河堤路路邊,疑因下車檢修左側支撐架,遭後方小貨車直接撞上,當場斷送性命。三民區死亡車禍,警方正深入調查詳細的事故原因。



三民區12日上午9時45分,59歲的唐姓卡車司機,將車輛停於河堤路路邊,疑因下車檢修左側支撐架,遭後方小貨車直接撞上,當場斷送性命。警方正深入調查詳細的事故原因。



根據警方初步調查,唐姓卡車司機正準備維修支撐架,而鍾姓小貨車駕駛人,因行動電話掉落車內踏板,彎腰撿起時車輛行駛方向已偏向右側,迎面撞上卡車左側的支撐架鋼板,強勁的衝擊力道讓唐姓卡車司機當場身亡。



小貨車駕駛一臉驚恐的表示,因為行駛中使用行動電話,不慎掉落副駕駛座,才彎腰撿起的時候聽到砰一聲!嚇一跳,趕緊下車查看,慘了,一位男子身上壓著鋼板倒在地上。駕駛發現意外後趕緊通報救護單位,但是男子傷勢嚴重,送醫前已沒有任何生命跡象。



現場還遺留飛散的工作鞋和手套,趕到車禍發生地點的鑑識人員,緊急拉起封鎖線進行蒐證。面對這起死亡車禍,究竟是卡車駕駛人未於車後放置警示錐,還是小貨車不小心過失所致,都成為警方目前調查的重點。



警方提醒駕駛朋友們,依據道路交通安全規則規定,汽車發生故障不能行駛,應即設法移置無妨礙交通處所。故障車輛在速限40公里路段,應豎立警示三角標誌在 車身後方5到30公尺路面上;在行車時速逾40公里路段,應豎立警示三角標誌在車身後方30到100公尺,交通擁擠路段,應懸掛於車身後部。若未依上述規 定放置而發生事故時,甚至影響法官自由心證判決有罪無罪的參考,各位用路人不可不知。

2011年5月7日 星期六

中鋼機械廠區 疑堆高機撞死52歲張姓工人

2011.5.5



中鋼機械公司工安意外一死



〔記者陳志昌高雄報導〕位於高市小港區的中鋼機械公司,昨上午傳出工安意外,一名張姓外包員工,遭堆高機不慎撞擊,當場慘死輪下,下午檢察官也至事發現場勘驗,進一步釐清相關責任。



位於小港區台機路的中鋼機械公司,昨上午十一時多,發生員工徒步行走,慘遭堆高機意外輾斃的憾事,高市消防分隊救護車獲報馳抵救援時,赫見該名員工已「肢體分離」氣絕身亡。



據了解,中鋼機械公司該名四十八年次的張姓外包員工(男),昨上午上班時,前往公司化妝室如廁後,徒步欲返回廠區工作地點時,遭同為外包員工的羅姓男子,所駕駛載有鋼圈的堆高機不慎撞擊。



事發後雖緊急通報高市消防局派員搶救,惟救護人員抵達查看,發現張男已無力回天,驚聞噩耗的家屬無法置信,趕抵時見狀悲慟癱軟,詳細意外原因與責任歸屬,由有關單位人員調查釐清。






中鋼機械廠區 疑堆高機撞死人



(記者王淑芬高雄4 日電)中鋼機械公司今天近中午時分發生疑似堆高機撞死工人的事件。高雄市政府勞工局勞動檢查處表示,現勘後已勒令鋼品盤元堆置及移置場停工,等確定安全無虞後才能恢復作業。

高雄市台機路上的中鋼機械公司指出,1 名張姓協力廠商員工於廠區道路上行走,疑似被另1 家協力廠商員工駕駛的堆高機撞傷,經送醫已無生命跡象。


中鋼機械表示,並不清楚事故發生的原由,通報勞檢處處理。


勞檢處表示,接獲意外事故通報後趕往現場勘查,已就工作範圍勒令停工;至於被停工的部分包括鋼品盤元半成品堆置及移置場區。


警方於完成筆錄後,已將當事人移送法辦。


美東時間: 2011-05-04 04:49:21 AM







2011.5.4



上公噸鋼材砸中 一工人喪命



位在高雄市的中鋼機械公司,今天(4號)上午十一點多發生工安意外,一名工人被從堆高機上掉落的鋼材「盤元」壓中身亡。「盤元」是鋼胚熱軋所製成的一整綑鋼材,方便鋼鐵廠出貨運送,每一綑依大小不同,重量達到一、兩公噸不等,發生意外的工人就是被這種「盤元」砸中。高雄市勞檢處已經要求中鋼機械出事的「盤元儲存區」停工,接受調查。



傷重不治的張姓工人是中鋼機械外包商的員工,意外發生當時,他剛好從廠房的「盤元儲存區」前走過,當時另一名外包商的羅姓員工駕駛堆高機在搬運「盤元」,堆高機撞擊張姓工人,堆高機上「盤元」掉落砸中張姓工人,傷重不治。



中鋼機械公司表示,「盤元儲存區」作業時並沒有人負責指揮,作業規範中也沒有規定配置指揮人員,至於事故原因的追究,公司會配合高雄市勞檢處以及檢察官的調查。發生事故的「盤元儲存區」已經暫時停工。

2011年5月6日 星期五

桃園/先司機 張家銘公過勞橫死 妻兒控壓榨

司機過勞橫死 妻兒控壓榨



 每天工時逾15小時 知名貨運公司堅稱合理 2008年 05月05日



國內知名的聯倉交通公司,日前傳出一名司機疑因被迫超時工作,卸貨時不慎被貨物砸死,留下妻子及五歲幼子,家屬憤而向桃園縣產業總工會和立委指控聯倉壓榨員工,導致司機喪命;總工會調查,司機未按規定休假,每天工作逾十五小時,要求公司負起責任。



違反規定

聯倉交通公司於一九八六年四月成立,迄今有二十多年歷史,員工數從最初八個人增 至六百多人,各型車輛已逾四百五十輛,目前承攬業務包括進出口空、海運,及內陸調撥配送等運輸,其中高科技電子產品客戶佔八成,如:精英電腦、廣達、華 碩、南亞科技、友達光電等,都是長期簽約、合作的客戶。



玻璃滑出當場砸死

桃園縣產業總工會秘書杜光宇表示,死者張家銘(三十二歲,台南人)為聯倉交通公司司機,三月十七日他自台南送貨到友達桃園廠,打開貨車倉門被滑出的玻璃板當場砸死,留下妻子及五歲幼子,家屬指控聯倉事後僅在內部張貼公告,表示要加強員工教育訓練,憤而投訴。

對此,聯倉總經理呂學萬說,運輸業工作形態與工廠不同,運輸業靠時間換取業績,相關單位檢查時必然有些許超時,公司在事後調閱張的行車紀錄、公司出勤紀錄,堅稱其工作時數都在合理範圍。



工會:違反《勞基法》



 不過總工會調閱死者的行車紀錄後,卻發現死者每天開車南北奔波,平均工時逾十五 小時,調閱聯倉的出車紀錄,死者出事當月工作十七天,僅休假兩天,事故發生前一天死者原本休假,臨時被召回公司開車,又工作逾十五小時。杜光宇痛斥:「聯 倉違反《勞基法》休假規定,讓張家銘連續工作超過七天未休,還讓他超時工作。」

家醫科醫師黃彥皓指出,民眾一天沒睡反應能力會下降百分之五十,不僅專注力降低,手、腳、眼協調性也大打折扣,在此生理狀態下開車容易發生事故。據警政署統計,今年一至三月大貨車肇事十八起,造成七死、五十六人傷。

2011年5月4日 星期三

砂石車撞上工程車 甘仁棠公死1傷

2011年05月04日

砂石車撞上工程車 1死1傷



 記者林偉民報導



  台八十六線道路歸仁往關廟路段,昨天上午進行鋪設柏油工程,一輛砂石車疑操控不當,撞上停在路邊放有 LED警示燈的工程 車,將工程車撞飛跨越護欄,一半車身懸空,站在工程車邊的甘姓工程包商也被撞得捲入工程車輪下,送醫不治,砂石車蘇姓駕駛則腦震盪送醫,全案由警方處理中。

  警方調查,昨天上午九時五十分許,六十歲的甘仁棠率十多名員工,在台八十六線快速道路十三點七公里一帶進行鋪設柏油工程,由卅一歲蘇姓男 子駕駛的砂石車則滿載土方,自中山高轉台八十六線快速道路,準備到關廟一處魚塭填土方,開到車禍地點時,疑因前方一輛自小客車為了閃避施工人員和工程車, 突然緊急煞車並轉往內側車道,蘇見狀煞車不及,先撞到到內側一輛貨車,再猛然轉向撞上路邊放有 LED警示燈的工程車,當時甘仁棠剛好站在工程車旁,也被 捲入工程車輪下。

  在前方施工的工程人員聽到撞擊聲,回頭發現工程車被撞得跨過護欄,一半懸空,嚇了一跳,隨後有人發現甘仁棠不見了,趕回現場發現甘被捲在車輪下,大家合力要將他拖出,卻因力量不夠,救護人員隨後趕到將甘救出,已因傷勢嚴重,送醫不治。

  據指出,該工程昨天是第一天開工,不料就發生意外,讓在場人員不勝唏噓。

2011年5月3日 星期二

鹿谷/貨車墜山谷 55歲採茶工傷重不治

貨車墜山谷 55歲採茶工傷重不治



2011-05-03 14:07



149線南投鹿谷路段發生貨車墜谷意外!一名採茶工人清晨上山工作,回程時疑似前一晚製茶精神不濟,衝撞對向車道護欄,從護欄夾縫掉落六十公尺深的山谷,由於山壁呈現九十度垂直,救難人員攀爬到深谷,利用吊掛方式才將駕駛吊上來,不過五十五歲陳姓採茶工人還是傷重不治。



從路面往下看藍色貨車卡在V字型山谷擠壓變形,救難人員攜帶破壞器材垂降,搶救卡在車內的採茶工人。山壁呈現九十度垂直,陡峭的地形毫無抓地力,民間大型吊車也加入救援,陳姓採茶工人受困在變形的駕駛座,救難人員破壞車體將工人固定在長臂板上,利用吊掛方式慢慢拉上來。



經過驚險的搶救,五十五歲採茶工人還是因為墜谷時跟著貨車翻滾傷重不治,由於陳姓茶農整夜都在草嶺山上做茶葉,疑似睡眠不足開車發生意外。消防隊員:「那個人員我們依稀可以看到說,被車子壓住還滿明顯的,我們確定就是說人跟車是在一起。」原本上午要載考上公務員的女兒去受訓,家人發現沒回家報案,加上協尋時間,花了好幾個小時才找到出事地點,終究還是晚了一步。