〔記者湯世名、李文儀╱綜合報導〕台鐵二二五三號班次電車昨天凌晨在彰化縣茄苳腳(花壇)鄉花秀路平交道附近，撞上正在進行挖設電纜工程的兩輛挖土機，造成挖土機司機一死一傷的慘劇，也使南北鐵路交通一度中斷，到昨天中午十二時四十分才恢復正常行車，施工單位指責鐵路局未依申請時段封閉鐵道，台鐵則指承包商提前動工所致，將要求對方賠償，鐵路警察局已朝向人為疏失調查偵辦。
承包商亞細亞工程公司表示，前晚向鐵路局申請封閉茄苳腳鄉花秀路平交道附近的南下東線鐵道，並由陳志明（二十八歲）、黃樹傑（二十六歲）兩名工人駕駛挖土機，漏夜在鐵道上進行號誌電纜線挖設工程。
就在挖土機施工時，由司機余添盛所駕駛自彰化開往二水的南下二二五三號班次四節車廂電聯車，於昨天凌晨零時四十五分行經施工處前，見二輛挖土機在東線鐵道上施工，余添盛雖緊急煞車，但已來不及，迎面撞上兩輛挖土機，其中由陳志明所駕的挖土機連人帶車滑行一百多公尺，造成挖土機全毀，陳志明當場死亡，另黃樹傑緊急跳車逃過一劫，僅受皮肉擦傷。列車第一節車廂出軌，乘客並無人受傷。
黃樹傑在被送醫前指出，該工程曾由包商以正常程序向鐵路局申請封閉東線鐵道，他們因而放心地在鐵道上施工，未料列車卻行駛在東線鐵道上，且直接衝撞他們。包商接受警訊時也表示，他們是向鐵路局彰化調度所申請獲得同意後才施工，作業完全合乎程序。
鐵路局彰化調度所則指出，承包商雖在前晚向調度所申請封閉東線鐵道，但調度所仍在審核承包商的申請資料時，包商卻已提前進駐東線鐵道上施工，調度所因而來不及通知電聯車，才造成這起傷亡意外。
台鐵電務處長張慶助指出，亞細亞工程公司承包地下電纜工程，一個月前就排定昨天凌晨的施工及路線封鎖計畫，但是昨天凌晨台鐵監工人員前往車站辦理申請手續，計畫待二二五三號班次電車通過後開始封鎖，但包商卻未等監工通知即提前施工。
張慶助說，路線封鎖後所有列車都不能行駛，絕對沒有電車或一般列車的分別，而是由調度總所授權車站副站長就地操作，控制所有列車的行駛，因此這起事故純粹是包商未遵守規定，預期凌晨零時就可動工而肇禍，所以事故造成的損失，台鐵將向包商亞細亞公司索賠。
2002.1.9
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