嘉義市興業西路傳出工地意外！上午10點多，60歲的工人邱義宣站在辦公室外頭時，竟然遭到從14樓高掉落的鐵條刺中頭部，被緊急送醫急救，仍然宣告不治。
這麼粗的鐵條，就這樣硬生生插入工人邱義宣的頭部，由於鐵條長度約有一個人高，還當場刺穿他的頸部及胸部，急救人員說，意外是發生在上午10點多。消防人員：「據現場民眾表示，他在辦公室，鋼條從14樓直接掉落，不小心直接貫穿、插入。」
意外是發生在興業西路的特權(眷)村改建工地，雖然消防人員緊急將60歲的邱義宣送醫救治，仍然回天乏術。醫生李華鎮：「鐵條從高處掉下來，穿過頭顱、脖子到胸口一半，當時消防人員到現場急救就沒呼吸心跳。」
到底意外是怎麼發生的？有沒有牽涉人為疏失？警方正深入調查。
2003/1/30
焚燒甘蔗葉 8旬老農反被燒死
〔自由時報記者王榮祥／高縣報導〕高雄縣半路竹(路竹)鄉8旬老農顏榮昌昨在甘蔗田遭火焚而身亡，警方根據現場情況研判，老農可能在焚燒甘蔗葉時，不慎被濃煙嗆昏、進而遭火舌捲入，消防隊則呼籲民眾焚毀物品前最好事先申請並做好隔離。
高雄縣路竹消防分隊昨日上午10時許獲報，指路竹鄉甲北村永華路旁某甘蔗田有人遭火焚，消防隊趕抵現場時，立刻將餘火撲滅，發現老農顏榮昌（82歲，路竹人）倒在田邊灰燼中已無氣息。
消防分隊初步瞭解，死者住在路竹鄉一甲地區，陳屍現場則是其田地，原本租予他人耕作，近期才收回。
目擊民眾告訴到場處理員警，意外發生前，曾見死者於甘蔗田裡焚燒棄置甘蔗葉，後來因感覺濃煙過大而出門察看，赫然發現死者倒臥蔗田邊且遭火焚，立刻通報119救援。
死者疑遭濃煙嗆昏受困
警、消初步討論後，懷疑死者可能在焚燒甘蔗葉後，不慎遭濃煙嗆昏，並受困火場，最後被大火吞噬。
消防隊說明依消防法規定，任何人欲在空地、農地焚燒物品前，應事先向轄區消防隊申請，且需在焚燒地點四周做好隔離設施，焚燒同時還需有一定人力在旁監控。
消防隊員私下指出，其實消防法罰責不重，加上民眾早已習慣成自然，鮮少會依規定申請，但焚燒地點若有民眾感覺被影響，除依消防法舉發外，還可以直接向環保單位檢舉，並依空污法開罰，空污法罰金動輒以萬元計，應該比較有嚇阻效果。
2007.1.30
新聞台女主播李文儀位在台北市敦化南路黃金路段，佔地百坪的住家，是陸軍總部配給她祖父李運成上將的官舍。
不過被爆料指出他的父親繼承後，卻把官舍的庭院改成停車位出租牟利。
女主播李文儀父親，官舍租車位。
經過台視記者實地走訪後發現，其實附近整片軍方官舍，不只是李文儀的家出租車位，還有人甚至把整間房舍全部出租！
轉進敦化南路二段63巷裡，不到五十公尺，就看見鐵門拉下的這戶陸軍官舍，這裡就是主播李文儀的家！ 由於黃金路段，停車位一位難求；環顧四週，不少車主就把車子違規停在紅線路段，也難怪李家寧可放棄難得的庭院，反倒是隔成車位出租！
不過她的父親繼承後，卻把院子和大門口隔成車位出租；保守估計，一年就有超過八十四萬元的收入！
原本是照顧對國家有功的將領，如今卻讓後人佔地收租！這樣的行徑軍方得好好檢討！
資料來源：http://www.ttv.com.tw/news/html/095/05/0950502/09505024422902L.htm
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〔自由時報記者阮怡瑜／社頭報導〕彰化縣社頭鄉的單腳拾荒爺爺黃瓊英走了！黃老爺爺昨天凌晨拾荒時遭車子撞死，肇事車輛逃逸，警方調閱路口監錄器畫面，已鎖定特定車輛追查中。
20餘年前的一場意外，讓現年70歲的黃瓊英失去右腳，也失去工作，但他不想當廢人，花了5年時間克服殘缺，練就單腳騎鐵馬拾荒的功夫，多年來靠著1隻腳與1輛破舊的腳踏車，四處撿拾資源回收物，甚至不必下車就能輕鬆用柺杖夾拾保特瓶。
今年3月本報獨家報導黃瓊英殘而不廢的故事後，讓他成為拾荒名人，許多民眾看見他時都會熱情打招呼，有人提醒他要小心，有人則將回收物品送給他。
不過，很多人看到他年紀一大把還要騎單車拾荒很不忍心，家人與親友也都勸他不要再去拾荒，家中不缺這份錢，但充滿活力又樂觀的黃老爺爺卻表示，每天不到外頭去騎騎車，呼吸新鮮空氣，看看人群，就會覺得渾身無勁。
昨天黃老爺爺車禍身亡，親友悲痛不已，對於肇事者丟下老爺爺不顧的惡行更感痛恨，懇求警方一定要揪出兇手。
田中警方表示，車禍發生於昨天凌晨4時餘，地點在社頭鄉員集路四段，調閱監錄系統後，已鎖定1輛白色車子。警方呼籲肇事者出面自首，並希望目擊者出面協助破案。
2005.11.2
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榮樺科技公司員工舉白布條抗議（記者徐乃義翻攝） |
員工上班上到一半，董事長突然丟下所有不值錢的機具遠走海外，桃園縣龍潭干城路上的榮樺科技公司，七月三日負責人王一信突然離開公司，隨後再也沒出現，七月十日員工的薪資確定跳票，167名領不到薪水的本國勞工和外勞，昨天聚集在廠房門口高喊抗議，還以四大包泥土堵住廠房出入口，避免黑道進來搬走機具。
自救會員工指出，榮樺科技公司廠房是違建，土地是租來的，機具老舊沒太多價值，老闆王一信還傳聞積欠地下錢莊上千萬元，如今薪水領不到，工人有人已經付不出貨款和學費。
十二日上午桃園勞工局趕到工廠協助善後，除未來可動用工廠先前存入的勞退準備金100萬元，勞保局的積欠工資墊償基金也可以讓員工先領到六成薪資，至於相關的資遣費還有待廠房未來處份後才有答案。(http://www.dajiyuan.com)
7/12/2006 9:22:59 PM
〔自由時報記者楊金城、邵心杰╱鹹水港(鹽水)報導〕元宵節鹽水蜂炮登場前夕，台南縣鹽水鎮下中里一家大型地下爆竹工廠昨晚發生大爆炸，爆炸威力將爆竹工廠和方圓一百公尺內的玉米田夷為平地，連遠在二百公尺外的十多戶住家門窗都被震波震碎，造成六人死亡、一人失蹤的慘劇；搜救人員在五十公尺外現場找到支離破碎的屍塊，情況慘不忍睹。
台南縣消防局指出，爆炸案共造成六死一失蹤，其中爆竹工廠負責人徐吉明（四十六歲，前鹽水鎮代表）行蹤不明。死亡者確定為林靖傑（十二歲）、郭素杏（徐吉明的妻子）、潘佳貝（三十四歲，林靖傑之母）、郭政儒（十七歲）、李月鳳（女，三十八歲）、康豐源（五十四歲）。
位在鹽水鎮下中里三十四號的地下爆竹工廠，就位在玉米田中，地點隱密，昨天下午約五時四十分突然發生爆炸，爆炸威力將爆竹工廠和方圓一百公尺內的玉米田夷為平地，緊鄰爆竹工廠的徐吉明所有的一間鐵皮大倉庫也被炸掉三分之一，現場燃起大火和濃煙。
震波並將二百公尺外的下中里四十六號社區的十多戶住家門窗震碎，爆竹工廠、倉庫的鐵皮和機具等碎裂物則四散飛落在四周甘蔗園內，有的甚至飛落掛在電纜線上，爆炸連番巨響連遠在數公里外的鹽水和嘉義縣義竹鄉市區都聽得到，嚇壞附近住家。
縣消防局在爆炸案發生後，動員各式消防車二十部、八十多位警消和義消前往灌救，連鄰近的嘉義縣消防局也增援救護車和多位消防人員，至於民間救難團體則出動三十多人。
爆竹工廠火勢雖然很快就被撲滅，但是爆炸威力驚人，警義消等救護人員趕抵現場，於遠在五十公尺外玉米田內發現屍塊。
將近一百二十位搜救人員漏夜在爆炸現場方圓二百公尺範圍內，分成九個區域逐一搜尋失蹤者下落，至深夜為止已找到五袋屍塊，其中一袋屬小孩的屍塊，四袋為大人的屍塊，多屬殘缺的手、腳、上半身屍塊，難以辨識出身分。今天將由檢察官率員偵查案發原因，死者身分須進行ＤＮＡ比對確認。
消防局等救難人員在接獲報案後，趕赴現場搜救，副縣長曾旭正也到現場關心搜救進度，目前人在國外的縣長蘇煥智聽到這起不幸爆炸案，已兼程趕回。
封鎖線外擠滿焦急如焚的家屬及親友前往找尋親友，也擠滿圍觀民眾前去一探究竟，一提起當時爆炸威力個個臉色凝重、餘悸猶存。
消防局副局長黃志榮說，爆竹工廠內使用硝化甘油等易燃物，經摩擦即可能氧化產生爆炸，在元宵節施放鹽水蜂炮前夕，警消人員查察地下爆竹廠，很遺憾未查獲這家地下爆竹廠。
2002.2.26
〔自由時報記者江志明、李文儀╱綜合報導〕北宜高雪山隧道工程，十一日傳出土石崩塌意外，承攬主坑西行線工程的福清公司工程師林子益，不幸遭崩落土石掩埋，榮工公司出動大批人員進行搶救，於下午兩點十分尋獲林子益但已經氣絕身亡，國工局表示，將檢討事故發生原因，這起事故將對西行線工程進度產生影響。
凌晨兩點五十分，工作大致完成時，共有三名工人包括林子益在內，正在現場等待下一班人施做噴凝土擋牆封面，突然間，由現場開挖面上方湧出大量土石流，高壓水流夾帶大量泥沙迅即掩沒沖刷近七十公尺，林子益因為離開挖面僅十公尺，首當其衝，工地現場監工及挖溝車駕駛，見狀迅速跳上一旁平台方倖免於難，而林子益並未逃出，遭土石活埋，除一方面通知榮工公司進行搶救外，另一方面也向上級呈報。
宜蘭縣消防局十一日上午接獲報案，出動礁溪及頭城兩分隊前往協助搶救，但因為隧道工程牽涉到專業技術，消防人員無用武之地。 據國工局統計，此次崩落的泥沙量，約有一千立方公尺，且泥沙中混雜大量的地下水，清理工作進行得並不順利，由於崩落範圍過大，研判林子益應無生還機會，榮工公司開始動用大型機械開挖，在下午兩點十分尋獲林子益的屍體，已經氣絕身亡。
國工局第三區工程處處長曾大仁表示，西行線雪山隧道工程，因地質相當脆弱，施工不易，無法以機械進行挖掘，目前係採鑽炸工法施工，北宜高雪山隧道動工以來，共曾發生十次大小不一的崩落狀況，十次都是隧道鑽掘機（ＴＢＭ）遭掩埋，並未有人員傷亡傳出，此次意外為類似事件中第一次有人員傷亡。
曾大仁表示，為加速工程進行，北宜高工程共分為十個工作面，每天二十四小時分三班日夜趕工，十一日發生工地崩塌意外的為西行線，也是工程難度最高的部分，目前已經推進至三十七公里處，也就是事故發生處，由於岩盤相當破碎，現在以傳統鑽炸法進行施工，事故發生前，每個月約可以前進一百公尺。
曾大仁表示，施工現場一切工地安全設施皆符合標準，此次意外純粹是不可抗力之因素。 受到此次工地意外的影響，整個工程將停工，待相關單位進行安全檢查確定無缺失後始能復工，工程進度恐有所延誤，但九十二年六月通車的目標不變。
2001.5.12
警方調查，建國分行工地原本無隔間，為了營運所需，台銀僱工裝修，並在1樓後側施作一間金庫，金庫長約5公尺、寬約4公尺、高度近2公尺，四面八方都要焊接鋼板防竊。
警方說，意外發生時，監工郭文章（50歲 )正指揮焊接工余奕熙、泰勞威奈、THAWINSUR、PINGWANGK，焊接金庫正上方天花板的鋼板，沒想到鋼板應聲落下，5人一度想以手撐住鋼板，但因為鋼板太重，最後仍被壓在鋼板與地面形成的狹小空間內。
意外發生後，距離門口最近的威奈，自行爬出求救，但由於語言無法溝通，花了近半小時，外面的工人才了解他的意思，其他工人趕來救援時，其他4人也已自行爬出。
5人分送林口長庚、中壢天晟、華揚、平鎮壢新醫院急救，其中郭文章胸、腹挫傷，併發內出血，自行脫困時，外觀看來無恙，沒想到送醫急救後仍因傷重不治。其餘4人雖有多處挫傷、骨折，經包紮後無大礙，已陸續返家休養。
工安責任 報請調查
中壢警察分局已將全案報請行政院勞委會北區勞動檢查所調查，以釐清是否有工安疏失責任。
11/10/2006 10:39:45 AM
（中央社記者沈如峰宜蘭縣十一日電）一名工人林銀河今天上午在北宜公路石牌路段，進行道路高架標誌改換作業時，不慎遭附近兩萬多伏特的高壓電電擊，當場掉落在附近招牌上，經搶救後還是不幸身亡。
宜蘭縣消防局說，戶籍登記在基隆的林銀河（五十六年次）今天上午十一時三十分左右，於北宜公路石牌路段從事道路高架標誌改換作業時，不小心被附近一條專門提供給雪山隧道工程使用、高達兩萬多伏特的高壓電電擊，林銀河當場掉落在附近招牌上。消防救難人員在等待台電公司斷電後，才以雲梯車救援，不過林銀河送醫前已經沒有心跳，不幸身亡。
8/11/2005 4:27:46 PM
〔楊金城╱綜合報導〕國道客運又出「撞」況，司機身首異處慘死！由29歲的司機張聰輝駕駛，從高雄開往台北的客運班車，昨天清晨5點45分行至第一高嘉義縣打貓(民雄)路段時，追撞前方大貨車，由於撞擊力強大，大貨車車斗從客運駕駛座車頭「切入」下層車身4米深，將張聰輝的頭顱撞斷，掉在駕駛座後面，身軀則飛出車外，慘不忍睹。
幸好大客車最後衝撞外側「紐澤西」水泥護欄停住，未衝下邊坡釀成大禍，只有隨車女服務員吳芳諭（21歲，高雄市人）右腳撞傷，坐在上層車廂的車內16名乘客受到驚嚇，另由客運公司安排客車載運北上。
車禍發生地點在第一高速公路北上259公里又800公尺打貓路段，正進行拓寬工程，車道限縮，也沒有路肩，車禍發生後，造成北上交通中斷2個多小時，直至上午8時才恢復暢通。
國道四隊調查，張聰輝駕駛的大客車，昨天凌晨4時從高雄發車，行至打貓路段時，疑因內側車道有故障車拋錨，駕駛金山企業行車號433QZ大貨車的黃菘晟（26歲，屏東縣人）煞車減速，緊隨在後的張聰輝疑未注意前方車況、保持安全車距，待發現時，將客車轉向至外側車道，但閃避已來不及。
大客車左前車頭追撞大貨車尾車斗，大貨車被撞轉了90度橫停在2個車道上，貨車頭撞上中央護欄，車斗切入客車車身，大客車再撞上外側護欄才停住，張聰輝的身軀飛出車外掉在1米外車道，撞斷的頭顱則掉在駕駛座後面，身首異處。
2005.9.22
地方中心／花蓮報導
花蓮吉安鄉的花蓮液化氣分裝公司，30日下午發生董事長石進發及廠長劉清光不慎掉進儲氣槽意外，2人被救出時陷入昏迷，送醫後2人一度恢復心跳，但仍因中毒過深不幸死亡。
這家液化氣分裝廠位在吉安鄉南海三街，今天下午5時許進行3年1次的儲氣槽例行開槽清理作業時，劉清光不慎從上方出氣口摔落槽內，石進發見狀立即進入槽救人，但2人均因吸入殘留的瓦斯陷入昏迷。
在場的灌裝廠股東林文彬見沒有動靜，立即報警，消防局救難人員據報趕到現場，進入儲氣槽內陸續將石、劉2人救出，石進發被救出時仍有心跳，經實施心肺復甦術和電擊後，送往門諾醫院急救，劉清光被救出時生命跡象微弱，送往慈濟醫院急救，但稍後傳出不幸消息，2人因中毒過深不治。
2005/08/30 18:51
2004/02/09 23:00
地方中心／高縣報導
仁武鄉竹業巷「樹盛」金屬公司，9日上午發生銅片圈壓死貨車司機楊茂祥的意外事件，經檢警深入調查，研判係重達數噸重的銅圈，在卸貨過程中，從吊重物的天車鐵鍊脫鉤，楊某不及逃避而當場死於非命，頭部破裂，腦漿迸出，死狀極慘。
貨卡司機楊茂祥（46歲）於今日中午11時許，駕載盡圈的拖板貨車到仁武鄉竹業巷六號樹盛金屬工廠交貨，車駛入工廠進貨區，並依工廠慣例自行卸貨。
由於每個銅圈都重達數噸，需使用廠房內的所謂起重器「天車」，楊某立於距貨車旁處操作天車，捆工賴文德則在車旁協助將天車鐵鍊上的「Ｌ」型掛鉤插入銅圈中間的孔中，第一個銅圈被吊至半空時，廠內員工查覺銅圈未掛穩，幌蕩嚴重，可能會脫落，立即大喊「快閃！」但為時已晚，銅圈掉落，當場砸中楊某，腦漿四溢，當場死亡。
警方調查，賴文德是第2天到這家貨運公司上班，可能不熟悉操作，才造成被銅圈壓死的不幸事件。
避雷針變電棒 電死洗水塔工
〔自由時報記者林志青／新莊報導〕台北縣新莊市中平路某公寓大廈，昨天進行水塔清洗作業，下午2時許發生清潔工人遭電擊死亡意外，35歲男子陳建基誤觸帶電避雷針，高聲呼救後昏厥，警消獲報通知台電斷電，將傷者送往署立台北醫院急救不治，台電表示，避雷針上的航空警示燈掉落未斷電，帶電避雷針彷彿巨型「電擊棒」。
電線破損 疑肇禍
警方調查，同棟大樓所有避雷針均裝設航空警示燈，唯獨命案現場避雷針僅有電線，警示燈座掉落一旁，台電人員檢查，發現電線破損漏電，致使避雷針成為帶電體，研判陳建基登梯上樓時，疑握避雷針觸電身亡，真正死因有待今日法醫相驗結果。
現場 死者碰觸針體
陳建基的同事說，昨天進行大樓水塔清洗，上午清潔4個蓄水池，下午由陳建基帶隊搭電梯上頂樓清洗水塔，才登上水塔，即聽見陳建基發出求救聲，前往察看，發現他上半身倒臥水塔頂，右手緊握避雷針，下半身垂掛鐵梯橫桿，立即下樓通知社區管委會總幹事報警處理。
急救仍回天乏術
署立台北醫院急診室主治醫師曾富詮說，陳建基到院已無生命跡象，經1個多小時急救，最後回天乏術。陳建基家屬接獲噩耗，趕赴醫院探視，原本強忍悲傷的死者遺孀，在醫師宣佈死訊後，情緒激動當場昏倒，陳建基子女淚眼婆娑，無法接受事實。
未裝漏電斷路器 憾事發生
〔記者林志青／新莊報導〕原本避免建築物遭雷擊的避雷針，竟成為帶電兇器？台電人員表示，避雷針並不帶電，死者遭電擊致死，主因是避雷針上的航空警示燈掉落未斷電，由於航空警示燈使用室內電源，電線在戶外，依規定要加裝漏電斷路器，只要民眾誤觸遭電擊，即刻斷電，預防發生重大傷亡，但命案現場並無發現類似裝置。
110伏特 也會要命
台電表示，航空警示燈未斷電，造成避雷針持續帶電，民眾只要握住就難以脫身，哪怕是110伏特，都會致人於死。
社區管委會主委說，目前建商未與管委會點交，管理維護仍由建商負責；建商則說，建築物當初照圖施工，航空警示燈未裝設漏電斷路器，違法與否仍要翻閱相關法令，加上清潔工清洗水塔前，未關閉電源，也是意外發生的原因之一。
對於肇事責任歸屬，北區勞檢所指出，勞工發生職業傷害屬公安意外，今天將派員調查，如證實為建商未盡管理責任，將依勞工安全衛生法，對建商開罰。
http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/dec/12/today-so8.htm
〔自由時報記者黃其豪╱滬尾(淡水)報導〕台北縣滬尾鎮學府路「品良」食品公司員工白武雄、女作業員蘇洪美夏昨天下午搭乘運貨的電梯上樓，突然電梯纜繩斷裂，兩人連同貨品從五樓墜落一樓，送醫均告不治，林姓業者指出，電梯只能運貨，不能載人，不知道兩名資深員工為何要搭乘電梯。
經營饅頭、食品加工的品良公司數名員工，昨天下午五時卅分在工廠一樓作業，突然聽到後方運貨電梯傳出一聲轟隆巨響，林姓業者查看，發現電梯內製造饅頭的原料及成品散落一地，而四十六歲男員工白武雄、六十四歲女作業員蘇洪美夏倒臥電梯血流滿地，蘇洪頭部受挫、腿部骨折、口吐白沫。工廠員工向消防局通報，救護車將兩名傷者送往淡水馬偕醫院急救，救護過程，白武雄還能與同事說話，但兩人傷勢急遽惡化，分別於晚間六時、七時宣告不治。
食品工廠為五樓建築，均屬業者所有，一樓為店面、辦公室及作業區、五樓為烹調食材區，林姓業者向警方表示，事發當時與數名員工在一樓進行攪拌食材、封袋、包裝等各作業流程，作業區內聲音很大，眾人是聽到墜落聲響才發現出事。
警方調查，林姓業者在淡水地區經營饅頭等食品加工多年，廿餘年前搬到學府路擴大營業，死者蘇洪美夏是公司卅餘年老員工，白武雄也工作十餘年。
業者表示，專供運貨的電梯沒有門，一樓員工將原料送入電梯架，按鈕將原料運到五樓，五樓有一名外勞負責搬貨及烹調，煮好的食材，再用貨梯運下樓，由一樓作業區人員使用，員工上下樓都從店門口旁的樓梯進出，所以員工根本不需要進電梯。
業者強調，貨梯有委託維修公司定期保養，可載重一公噸，過去曾對員工三令五申，貨梯只准載貨，不能載人，工廠營運卅餘年，也未曾發生類似情形。
至於兩名資深員工為何會搭貨梯上樓，而不走樓梯？兩人作業應該都在一樓，為何要上樓？這些疑點，員工表示，由於當時大家都在忙，並沒有人察覺兩人何時進入電梯，意外發生後，員工查看電梯，發現懸吊電梯的纜繩已經斷掉。
警方依業務過失致死罪嫌將公司負責人移送，另通知電梯維護公司出示維修資料，檢方今將相驗屍體，並調查究竟是電梯老舊，還是載運超重致纜繩斷掉。
2005.01.26
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| 苑裡鎮明光煙火公司配藥室發生爆炸，死者家屬見親友命喪火場，當場痛哭失聲。 |
〔自由時報記者張勳騰／苗縣報導〕苗栗縣苑裡鎮明光煙火公司7號配藥室昨天發生爆炸，當時在現場清理剩餘火藥的現場管理組長陳錦芳，當場被炸死，附近住戶玻璃被震碎，鐵皮屋頂也被炸飛，苗栗縣消防局火調課研判係操作不慎引發爆炸；該公司董事長楊淵源及廠長邱文明依業務過失致死移送法辦，訊後各以5萬元交保。
明光煙火公司位在苑裡鎮社苓里，昨天上午9點50分，公司內的7號配藥室傳出4聲巨響，陳錦芳（61歲、苑裡鎮人）當場被炸成焦屍，人仰躺在廢火藥沈澱池旁。
今年8月間陳錦芳的父親被賣早點的婦人撞死，陳家4兄弟因念及肇事者家境清寒，並未求償，在鄰里傳為佳話；昨天是冬至，陳某還來不及吃到湯圓就發生意外，令家屬哀痛不已，感嘆「百般都是命」。
華航失事率亞洲第一、全球倒數第4
| 華航空難／全球飛安排名 華航倒數第四名 2002/05/26 18:43 |
| 台北訊 「全球飛安排名，華航倒數第4」，根據美國航公旅客協會統計，華航以每百萬架次墜機10次的紀錄，飛安紀錄排行第4差，僅勝過祕魯、古巴及辛巴威航空。 根據去年1月公佈的「航空安全報告書」指出，以1970年起的飛航班次總和，除以失事紀錄，統計出全球87家主要航空公司中，中華航空以飛行90萬架次，出現9次重大意外的紀錄，排名倒數第4；此外，華航也和另外14家航空公司，並列飛安最差等級Ｆ。 近幾年華航積極提升飛安水準，失事率在近期也明顯下降，但不幸的在25日又發生空難，又再添增一筆不良的飛安紀錄。 http://www.ettoday.com/2002/05/26/10823-1307521.htm |
| 華航空難／華航致命事故比率 亞洲第一 2002/05/27 13:05 | |||
記者何世煌／編譯 根據一家飛安評估網站統計，華航是亞洲19家大型航空公司當中，失事率最高的一家，每飛行百萬架次，就有7.16架客機，發生墜機事件，而這個比率，比排名第二的印度航空，還要多出2.27。 全球飛安專業評估網站，airsafe.com，公佈1970年以來，亞洲主要航空公司致命事故比率，剛剛發生墜機事件的中華航空，排名第一，每飛行百萬班次，就有7.16架班機墜毀，所謂致命事故比率，等於完全損失等數，除以航班數，如果完全損失等數為14，而航班數為二，致命事故比率則為7。 在這個比率上，華航的7.16，不但位居第一，比第二名以後的各加航空公司，都要高出許多。不僅如此，以完全損失等數來說，華航也是惡名昭彰，事故中死亡人數的比率，高達6.44，顯示在每一次事故當中，華航班機的死傷人數都高得驚人。 除此之外，華航的事故次數，30年來也多達10次之多，平均每3年，就發生1件，頻率之密集，僅次於印度國內航空。 (圖／華航CI611班機殘骸。美聯社) http://www.ettoday.com/2002/05/27/10820-1307747.htm |
這項評比資料是在AirSafe.com的網站上公佈，該網站長期追蹤調查全球航空公司及不同類型客機的飛航安全，供乘客在選擇飛機和航空公司時參考。
據該網站統計，華航失事率與其他國際航空公司相較，高出很多，與亞太地區的19家航空公司相比，63％的航空公司30年來（自1970年開始統計）每百萬次飛行都在兩次以下；只有印度尼西亞航空、南韓航空、菲律賓航空的失事率為二點多次，印度航空（Indian Airlines）和巴基斯坦航空為三點多次，印度航空（Air India）4.89次。而包含昨天的失事在內，華航的失事率是7.16次。
不過，這項評比中沒有統計中國大陸航空公司的失事率。 2002-05-27 10:31:35
駕駛坦承打瞌睡闖禍
〔記者蔡智銘／后里報導〕中一高泰安服務區清潔工吳秀蘭8日在匝道旁工作時遭貨車撞死，其女兒正好送來早頓，目睹慘劇。肇事駕駛林重志坦承因打瞌睡想進服務區休息，不料還未停妥車就發生意外。
清潔婦匝道旁遭撞擊
昨天上午8點許，63歲的清潔工人吳秀蘭正彎腰在匝道旁撿垃圾，突然遭林重志（28歲）駕駛的貨車從背後撞擊，頭部遭受重創，當場倒地昏迷。
吳秀蘭大女兒剛好送來早頓，卻看到母親躺在地上，額頭傷口不斷流血，急得趴在母親身上哭泣。救護車趕到，將吳秀蘭送往醫院急救，但仍因顱骨破裂、傷重不治。
女兒送早頓目睹慘劇
死者女兒難過表示，其母親擔任清潔工20多年，雖然身體不佳，但為了家計仍拚命工作，每天早上她都送來早頓，順便幫忙做事，避免母親太累，卻目睹母親慘死輪下，教她如何接受。
駕駛林重志則表示，昨天凌晨3點，他由高雄載貨北上，至台中時覺得很睏，才想進入泰安服務區小睡，沒想到才進入匝道就擋不住睡意，雙手握不緊方向盤，等回過神來已經撞到人。
清潔公司人員也趕到現場，協助家屬處理善後並爭取保險理賠。
汝咁知… 連續開車逾8小時 要罰錢
〔記者蔡智銘／后里報導〕許多民眾都有邊開車邊打瞌睡的經驗，多數人恐怕不知道連續開車超過8小時，其實是違法、必須受罰；不過國道警察表示，警方未曾開過這類罰單，畢竟駕駛人開了多久的車，很難查證。
中一高泰安服務區昨天發生駕駛人打瞌睡不慎撞死清潔工人的意外，對於這類疲勞駕駛，國道警察指出，多數駕駛人恐怕不知道在現行道路交通管理處罰條例中，其實有限定駕駛時間不可超過8小時。
警方表示，道路交通管理處罰條例第34條規定汽車駕駛人連續駕車超過8小時，經查證屬實，可處新台幣1200元以上、2400元以下罰鍰，並禁止繼續駕駛。
不過警方也承認，雖然有法可罰，但警方未曾開過這類罰單，原因是駕駛人究竟開了多久的車，難以查證，除非每輛車都裝上監視器並錄影存證，否則誰會承認違規？警方指出，疲勞駕駛是僅次於酒後駕駛、超速的殺手，但要限制駕駛人不得疲勞駕駛，法條恐怕難以規範，仍得靠駕駛人自律。
2005.8.16
吊船筏車落海 司機慘死
〔自由時報記者劉禹慶╱澎湖報導〕白沙後寮漁港昨日上午發生一起吊車落海意外，駕駛許臻龔因腳不慎卡住，來不及跳開，遭吊車拖入海中，腦部重創岸邊護堤死亡，悲慘的許家7年前才因車禍痛失2子，許妻在岸邊攜同幼子欲哭無淚，白沙鄉公所伸出援手，也呼籲社會各界協助。
消防局調查指出，昨日上午9時許，白沙後寮方姓漁民，以2萬元代價向大倉漁民購入一艘無籍船筏，經修護整理後，僱請吊車將船隻吊入漁港中，由司機許臻龔（53年次）與另一名林姓友人共同執行，疑因一邊腳架固定桿故障，導致吊車失去平衡，遭船隻拖入海中，旁邊的林姓友人見狀立即跳開，但許因腳遭吊車壓住，無法逃生，悲劇就此發生。
一旁在小船上整理、全程目睹慘狀的老阿伯表示，看見吊車放下一邊腳架，旋即就失去平衡，吊車上的司機原本要棄車逃生，但因腳被絆住，還來不及逃，就摔落在岸邊的護堤，當場腦漿四溢，頭部剖半，隨後被吊車輾過拖下海中，岸邊仍留有許的腦漿，令人怵目驚心，老阿伯表示心臟都快被嚇得跳出來了。
昨日聞訊丈夫不幸慘死的許妻，攜帶幼子趕往現場，親眼目睹丈夫的遺體，欲哭無淚，鄰里之間對於許家悲慘的際遇都相當同情，同時認為造化真是弄人，原本許家育有4子，7年前許妻攜同2子返回高雄娘家探視父母，卻因無情的車禍痛失2子，如今家中的經濟主要支柱丈夫，又枉死在漁港吊車落海意外，白沙鄉長宋國進聞訊，已指示鄉公所盡力協助善後，同時也呼籲社會各界踴躍伸出援手。
〔自由時報中部新聞中心╱連線報導〕嘉義縣大林鎮七十六歲老農夫陳楊柳，昨日意外倒臥在自家農田中，消防隊員獲報到場救護時，老翁已無氣息，身上有燒灼外傷，農田四周一片焦黑，警方研判是露天焚燒稻草不慎惹的禍。
嘉南平原一期稻作進入收成農忙期，連日來都有農民露天焚燒田間稻草，造成濃煙蔽天，空氣嚴重污染，妨礙視線且影響行車安全，嘉義縣環保局上週五起接獲燃燒稻草陳情電話，總計制止四十餘起燃燒案件，週日達高峰，一天內接獲二十餘通陳情電話，不料昨日在大林鎮甘蔗崙附近農民焚燒稻草，竟然釀出人命意外。
警方調查，陳楊柳雖年七十六歲，仍維持下田耕作習慣，昨日下午到明和里甘蔗崙自家稻田整理收割稻草，到傍晚時分仍未返家，家屬到田間察看，竟發現老翁俯臥在焚燒後的農田中央，身上有燒灼的痕跡及傷口，立即呼救報案。
嘉縣大林消防分隊救護員到場時，發現老翁已死亡，民雄警方到場採證，陳屍處四周一片焦黑，死者著內衣、短褲，在腰部、背部、腿部輕微灼傷，傷口還有血跡，初步研判是焚燒稻草、呼吸困難致死，檢方今將進行相驗。
嘉義地區農民對收割後稻草仍習慣採燃燒處理，農民大量燃燒稻草，濃煙蔽天，嚴重污染空氣品質，嘉縣前年空氣品質不良率，超出環保署標準，並高居嘉雲南五縣市之首。今年嘉南平原進入第一期稻作收成後，燃燒稻草事件層出不窮，燃燒稻草依法可處五千至十萬元罰款，縣、市環保局雖三令五申，禁止農夫燒稻草，但又體恤農友收入有限，不曾開過罰單，等於默許農夫燒稻草。
目前中部各縣市改善之道，台中縣選定霧峰鄉試辦以稻草來栽培洋菇，希望一舉恢復往昔「洋菇王國」盛況。台中區農改場則推廣稻草以非露天燃燒方式處理，利用稻草切割掩埋方式，可讓稻草中十五種營養成份充分發揮，保有稻株生長所需養分。
彰化縣也首度推動稻草回收集中處理管制計畫，委託民間回收稻草進行堆肥處理。
露天燒稻草 宜站在上風處
〔記者王鈺鈴╱嘉市報導〕嘉市聖馬爾定醫院急診醫學部主任李華鎮表示，農民在露天農田燃燒稻草，會不自覺吸入過多濃煙，火場逼近時卻已經四肢無力無法逃離，李華鎮提醒農民，遠離火場、站在上風處，一旦出現頭昏、想吐症狀，應儘速離開，遠離致命危機。
中南部鄉間常見的露天焚燒稻草，往往潛藏比封閉空間更要命的危險，李華鎮說，原因在於密閉空間一旦發生火災，民眾會警覺逃生，但露天農田看似處處生機，容易讓農民放鬆警戒，忽略慢性吸入濃煙的危機。
李華鎮表示，稻草燃燒不完全產生的濃煙，攜帶大量一氧化碳，濃煙侵入人體肺部後，原本攜帶氧氣的紅血球改成攜帶一氧化碳，造成人體組織缺氧，初期會出現頭昏、想吐，若持續暴露在濃煙中，腦部嚴重缺氧導致四肢無力、抽筋，甚至陷入昏迷。農民往往輕忽一氧化碳中毒初期症狀，沒有警覺性，等到症狀越來越嚴重，恐因抽筋、四肢無力，當火神逼臨眼前時，卻已經無力逃離現場。
他提醒農民一旦發現有頭昏、想吐，要儘速離開現場並就醫，由醫師給於高濃度氧氣解除症狀，另外，如果民眾遇上被嗆昏的農民時，要先將傷者抱離開現場，確定自保無虞後，檢視傷者生命跡象，若還有生命跡象則靜待救護車送醫，若傷者已經沒有呼吸、心跳，應施以ＣＰＲ急救。
http://www.libertytimes.com.tw/2004/new/jun/29/today-so3.htm
立院初審 散居榮民適用眷改條例將朝野協商 1/8/2007 3:54:04 PM
（中央社記者陳舜協台北八日電）台立法院國防委員會今天初審通過「國軍老舊眷村改建條例部分條文修正草案」部分條文，同意將三十五萬多戶散居榮民納入適用，全案若經三讀通過，預估國庫將因此多支出一兆二千多億元。不過，民進黨籍召委湯火聖表示，修正條文「牛頭不對馬嘴」，不符規定，會在朝野協商時推翻。
國防委員會上午開會審查眷改條例部分條文修正草案，直到十一時左右才湊足開會人數，十一時二十分左右就宣告散會，僅十幾分鐘，委員會就初審通過由國民黨籍立委朱鳳芝（桃園縣）、盧秀燕（台中市）提出的「眷改條例第三條修正草案」，同意「退輔會列管有案未獲眷舍分配之榮民」（即散居榮民），適用眷改條例。
根據國防部資料，目前列管有案的榮民共有五十多萬人，其中適用眷改條例的眷戶約十五萬人，即有散居榮民三十五萬人未適用；國防部並說明，修正草案內容除不符「改建眷村」立法意旨，且若以每戶補助三百二十萬元計算，初期國庫將增加支出高達一兆一千二百億元，之後逐年增加支出約一百億元。
由於修正條文草案內容可能增加國庫巨額支出，親民黨籍召委傅（山昆）萁宣布初審通過，但交院會討論前須朝野協商。
湯火聖會後接受記者採訪時表示，散居榮民照顧是國軍退除役官兵輔導委員會職責，今天通過的修正條文內容是「牛頭不對馬嘴、不符規定」，他會在朝野協商時說明、翻案。
2007.01.11
國親立委打算在立院本會期結束前通過「國軍老舊眷村改建條例」多項修正條文草案，動用國庫一兆五千億元照顧四十三萬名散居榮民。老榮民雖半生戎馬，過去亦曾功在黨國，但細究政府長期對榮民、榮眷的照顧，實遠超過始終處於失衡天平另一端的勞、農、漁等勞苦大眾。
同樣生活在這片土地上，應共同努力貫徹「公平正義」原則的實踐；而相關「課程」的修練，不應該交由榮民、榮眷獨立來承擔，尤其向來獨厚特定族群以換取選票的政黨和政治人物，更應思索如何扮演「關鍵性法碼」，讓正義不再轉型、讓公帑照顧真正的弱勢者。
就以我自身為例。我父親五十五歲以前是軍人，五十五歲以後轉任公職。做為一名榮眷與公務人員子女，自知自幼受政府照顧良多—除了有眷舍、公務人員宿舍配住、配售；吃飯還有糧票；衛生紙等居家用品，在軍公教福利社購置，買得也比一般人家便宜；我的書讀得不好，但不管怎麼樣，政府的獎助學金補貼不曾停歇；就連我大學時在榮總進行齒列矯正，也因我的「榮眷」身份，享有特別優惠。
我的父親現已風燭殘年，幾次進出加護病房，但退休俸和醫療補助，使身為下一代的我們得以喘息。我們家雖不屬於眷改條例的適用對象，但我深知：即使過去靠政府，總不能一輩子靠政府；而供養父母絕不是社會、政府或政治人物的責任，而應是我們做子女應盡的責任。至於那些無人俸養，獨居在鐵皮屋等生活寒傖的老榮民們，政府應將其納入一般弱勢族群範疇加以照顧，而不應將其劃分為特殊「族群階級」並特惠之。否則，國庫失血，社會福利救濟失衡，政治角力失序，最後，真正的弱勢者，將叫天天不應、叫政府政府也不靈。
美國的勞工統計局每年都要發佈有關美國各行各業的工傷情況調查報告。不久前，美國勞工統計局發表了2005年的美國工傷情況調查結果，報告列出了美國最危險的10個職業，其中漁民、伐木工人和飛行員位居前三位。
危險職業前三名：打漁伐木開飛機
美國工傷事故調查報告是按照職業、產業、性別、年齡來分類統計工傷情況的。2005年，共有48名美國漁民在作業過程中死亡，比2004年增加了10人，死亡率是百分之1.184，被列為美國最危險的職業。80名美國伐木工人去年在工作中喪生，比2004年的85人略有下降，死亡率為百分之0.902，列在第二位。飛行員去年的死亡率為百分之0.669，死亡人數是81人，比2004年降低了百分之26。
從產業的角度來看，按照死亡人數計算，2005年美國最危險的產業是建築業，1186名建築工人喪生。但是，如果以死亡率為標準，農業的死亡率為百分之0.325，礦業的死亡率是百分之0.256，交通倉儲業的死亡率是百分之0.176，都高於建築業的百分之0.11。
需要指出的是，美國勞工統計局在進行工傷調查的時候，是把漁業和伐木業都包括在農業中的。
如果按照職業來排列危險程度的順序，除了剛才談到的漁民、伐木工人和飛行員列在前三位，從第四位到第十位是鋼鐵工人、垃圾回收工人、農場主、電網維修工人、司機和銷售業工人、農業工人以及建築工人。
事故死亡率低 索賠法健全
根據國際勞工組織的統計數字，全世界每年由於工作事故而死亡的人數超過35萬，另外還有大約180萬人死於職業病。美國每年有6600多人死於工作事故和職業病。
同世界上很多國家相比，美國的工作事故死亡率不算高，這一方面是由於美國的技術和設備比較先進，但另外還有一個重要原因，這就是美國有關僱員索賠的法律非常全面，使得僱主不敢忽視僱員的安全與健康。
12/24/2006 8:15:45 AM
有志之士■
媒體常說，早期的軍公教人員，因為薪俸微薄，所以十八％的存在，是當時政府一個很好的福利。事實如此嗎？
別的不說，光是房舍、米、油、鹽等的配給；水電半價、免繳稅、再享十八％優惠利率，這些是一般繳稅的民眾有的嗎？以台灣經濟起飛前的那個農業社會來說，其實待遇是很好的。再說如今軍公教人員薪餉福利已經比一般上班族還優沃了，實在不該再享如此福利。
本人自軍中退休已十年，原領有十八％的存款，也領了四、五年（存款金額五十幾萬），但因自己有在繳稅後，才知道一般上班族的辛苦，可能工作一整年，扣除房貸、車貸、教育費、生活花費等，所剩不多，到了報稅時還要將僅剩的餘款拿來繳稅（可能還要借貸），於是毅然決然的解除享有的十八％優惠利率，不要再當一個啃蝕國家資源的米蟲。雖然我的一份微力無法幫國家多少忙，但如果有很多人一起來，那聚集起的力量，將是一股很大的力量。（作者為高雄左營區民）
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/jan/7/today-o8.htm
董玉楨、孫宗榮／新竹報導
新竹縣草山(寶山)鄉5日發生一起壓路機翻覆，壓死工人的意外，現年40歲、駕駛壓路機的39歲工人白尚豪，被附近高鐵工程人員發現被翻覆的壓路機壓個正著，消防人員前來救援時，白尚豪已經沒有生命跡象，據附近工程人員推測，可能是因為死者對機器不熟悉所導致的不幸事件。
壓路機側翻橫躺在一旁，現場凌亂不堪，5日上午9時許，現年40歲駕駛壓路機的工人白尚豪，被附近高鐵工程人員發現被翻覆的壓路機壓個正著，消防人員前來救援時，白尚豪已經沒有生命跡象。
高鐵人員表示，曾經聽到一聲巨大的聲響，因此他們推測，這起意外是因為駕駛對機器不熟悉導致。
原本死者要進行替代道路的工程，但是現在只能停擺，警方表示，由於現場沒有目擊整個過程的民眾，因此還不能確定死因，警方仍在調查中。
2002/05/05 17:17
台聯立委程振隆今天在立院質詢時指出，公務人員薪水加獎金最高是一般勞工薪資的7.56倍。以中央存款保險局為例，員工光薪資平均收入就達1101689元新台幣，加上獎金等其他收入514106元，年平均所得竟有1615795元，和勞工一年領幾十萬相比，公務員顯然待遇福利過高，有調整必要。
程振隆指，最高是中央存保公司的7.56倍，其次是中國輸出入銀行的7.04倍、中油6.81倍、台銀的6.36倍、台中港務局6.17倍、基隆港務局6.14倍。
面對立委質詢，游揆並未做出明確回覆，僅指出調整要有配套措施，會請人事行政局做出「配套思考、通盤檢討」。
10/8/2004 3:26:14 PM
| 台視新聞 2006/12/25 報導記者：戴榮懋 | ||
彰化大葉大學昨天深夜發一起工地意外。 三名工人在結束灌漿作業之後，混凝土車突然重心不穩，三個人連人帶車，摔落六公尺深的坑洞裡面，造成一死兩傷的慘劇。 意外發生後消防人員趕緊調派大型的吊車進行搶救，首先救出掉落在坑底的兩名工人送往醫院急救，不過另外一名現年五十四歲的工人柯明卿並沒有這麼幸運，因為整個人被壓在三十噸重的混凝土車底下，在救出時已經沒有生命跡象。 這起公安意外是發生昨天晚間十點左右，當時包商正在進行大葉大學工學院二期工程的灌漿趕工作業，整個工程從白天一直做到晚上十點左右，當作業完畢三名工人搭上混凝土車準備離去時，車子收起千斤頂後突然重心不穩，工人與車子整個一起摔進了工地的坑洞內。 送往醫院急救的兩名工人經過檢查後幸運的只有手部骨折與身體多處擦傷手，生命跡象鄉當穩定。 今天早上死者柯明卿的家屬來到現場進行招魂儀式，而勞委會中區勞檢所也派員進行工安調查，希望能瞭解整個事故的經過，在將來能制訂工作安全流程，避免意外再度發生。 | ||
【李光濱╱花蓮報導】花蓮縣吉安鄉光華工業區昨傳工安意外，釀成一死一傷，預拌水泥廠工人孫偉智、李進福兩人，昨上午在清理攪拌機時，因廠長誤觸攪拌機操作開關，導致孫被捲入攪拌機身亡，雙腿也被捲入的李進福，則逃過一劫，廠長坦承誤觸開關肇禍，警方訊後依業務過失致死罪嫌函送法辦。
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| 死者游承株被翻覆的挖土機重壓身亡。 （記者游文玉攝） |
〔自由時報記者游文玉／林杞埔報導〕南投縣林杞埔(竹山)鎮鯉魚里山區圓仔坑野溪山坡地，25日中午發生挖土機翻覆意外，43歲工人游承株慘遭重壓死亡，直到外出買便當的同伴返回山區後，才發現這起意外，由於意外地點偏僻，救援人員花費4個小時，才將死者從挖土機下拖出。
事故發生地點是林杞埔鎮偏僻山區，警方調查，許漢澤與死者游承株兩人在山坡上進行整地，同伴林長昇、田文宗2人遠赴7公里外的竹山市街購買便當，不料返回工地後，發現游所操作的挖土機竟翻覆，在不遠處工作的許漢澤，可能是機械聲太大，不知工作同伴發生意外。
林、田2人見狀，通知另一名同時離開工地的同伴張賢生，向過溪派出所報案，警方會同林杞埔(竹山)消防分隊趕抵案發現場，並連絡大型吊車前往救人，由於山路崎嶇、距離又遙遠，加上事故現場是山坡地，救援工作不易，花了大約4個小時，才將死者從挖土機下拖出，家屬目睹慘狀，掩面失聲痛哭。
張賢生說，挖土機翻覆後，因挖土機手臂伸直，研判應是死者操作時重心不穩，才會從上坡側翻滾到下坡，閃避不及而遭重壓身亡，死者的僱主以其不擅在山區工作為由，原本不想繼續僱用，不料還是難逃一劫。
警方表示，發生事故地點，業主有向縣府提出合法整地申請，也沒有盜採砂石的情形，是單純的意外。
http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/mar/26/today-center7.htm
台南市府前路「中華」銀行
擠兌第四工下晡兩點多已排到「228」號
